轮胎吃胎如何解决 轮胎吃胎解决措施

轮胎吃胎如何解决 轮胎吃胎解决措施

　　轮胎吃胎是很多车主在生活中常见到的事，那么应该如何解决轮胎吃胎的问题呢?下面跟随学习啦小编一起来看看吧。

　　轮胎吃胎解决措施

　　1.调整胎压

　　要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

　　2.定期做车轮动平衡

　　由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。

　　3.定期做四轮定位

　　四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

　　4.注意轮胎的保养和换位

　　相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。

　　5.检查轮毂螺丝是否松动

　　轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。

　　轮胎吃胎的原因

　　(a)两端胎肩吃胎 原因是轮胎气压不足或超载。

　　(b) 胎冠中央吃胎 原因是轮胎气压过大。

　　(c) 轮胎外侧吃胎 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。

　　(d) 轮胎内侧吃胎 原因前束或外倾角过小。

　　(e) 从轮胎外侧向内侧的羽毛状吃胎 原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉。

　　(f) 从轮胎内侧向外侧的羽毛状吃胎 原因是后束过大、转向节臂弯曲等。 杆长度不同等。

　　(g)胎冠波纹状吃胎, 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差大等。

　　(h)胎冠碟状吃胎, 这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动 不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、 球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。

　　(i) 胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。

　　(j)锯齿状吃胎, 块状花纹轮胎会产生这种吃胎，其主要原因是 车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动 不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。

　　轮胎气压观察方法

　　首先，需要了解车的正常胎压值是多少，以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌，可以看到该数值。一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内，打开车门或油箱门后即可看到。

　　然后，通过气压表的度数和标准气压进行对比，即可。

　　气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
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