冬季车内暖风如何使用
冬季车内暖风如何使用
冬季天气寒冷，许多车主在车内都会开启暖气，使车内有一个暖和环境。那么冬季车内的暖风应该如何使用呢?下面跟随学习啦小编一起来看看吧。
冬季车内暖风使用技巧
1、冷车启动避免马上开暖风
许多车主喜欢一上车就启动暖风，但这种做法其实不妥，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，这时启动暖风不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升，应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
2、温度不宜过高
冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故，特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。
同时冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥，这更容易让皮肤干燥，干燥空气还容易产生静电，为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。
3、暖风风量小
暖风风量很小，有时开到最大也没有强风送出，造成这种情况发生的原因，一是空调的滤芯太脏，造成只有部分空气送进来，二是空调送风机的工作负荷过大，可能烧蚀空调电机，三是送风机的调节电器发生故障，造成送风量变小，如果是空调的滤芯太脏，应更换空调滤芯。
4、暖风易生细菌
冬季长时间关着车窗开暖风，使得大量的细菌有机会在车内得以繁衍，让人产生头疼、头晕、呼吸不适等症状，因此，我们使用暖风时还应特别重视预防细菌的滋生。
由于制暖后空调管道内与车外的温差，风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露，容易滋生细菌，预防湿雾的产生很简单，可以在停车前几分钟关掉暖气，在外循环开启的状态开一会儿自然风，这样空调管道内的温度就会和外界气温接近，从而保证了空调系统内的相对干燥。
5、暖风可应对车内反复起雾
冬季下雨、下雪时，由于空气湿度高，车内外温差大，车窗很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调，最常见的做法就是开空调对着前挡风玻璃吹冷风，很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气，但在比较潮湿的环境中，如果车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，一会儿还会出现。
面对这种反复起雾，车主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡风玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。
6、需适当换气
车内长时间开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量交换，会感觉空气不流通，这时可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状，会得到有效缓解。
冬季汽车保养项目
1、机油
冬季对汽车的润滑油需求较高，假如运用的是夏天机油必须替换，对运用时间较长，色彩发黑，附着力变差的机油都应换掉，以确保发动机启动的顺畅。
2、防冻液
防冻液的量一定要合适，区别地区和区别车型应留意防冻液的冰点度及型号，运用二年以上的防冻液应予替换，混合防冻液一年必须替换。留意区别牌子区别型号的商品不要混用。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板吞没10毫米为好，并查看电解液比重，保持充电量，假如电瓶充电不足，很容易在酷寒中裂损。
3、制动留意制动液是不是够量，质量是不是变差，需求时应及时添注或替换
留意制动有没有变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的方位。必要时整理整个制动系统的管路有些。5、四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等资料在低温下变硬，控制系统也相应变沉，行进路感削弱，四轮定位不正确很容易影响安全。
4、橡胶
冬季橡胶变硬而相对脆，不但刮蹭系统会降低，也较别的时节易于漏气、扎胎。冬季经常整理胎纹内夹杂物，尽量避免运用补过一次以上的轮胎，替换掉磨损较大和区别牌子区别花纹的轮胎也是不可忽略的。
5、暖风
查看暖风管线及风扇，特别是要留意挡风玻璃下的除霜出风口出风是不是正常，热量是不是够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来很多麻烦和不安全因素。
6、玻璃清洁剂
玻璃清洁在冬季的运用量明显会少于别的时节，但却也不能忽略，一些人在别的用量多的时节里清水和清涤水替代，但冬季里哪些代用品常会结冰，所以冬季里不可运用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洁剂，也能够在清水中参加酒精或白酒来降低冰点。
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