自动挡开车该如何省油
自动挡开车该如何省油
现在科技如此发达，汽车的种类也有所不同，现在自动挡汽车已经渐渐代替手动挡汽车，因为自动挡汽车更加方便。下面是小编为大家整理的自动挡开车该如何省油，希望大家喜欢!
自动挡开车如何省油
1、把能放下的都放下
在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。在新手开车省油技巧中提到，很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一样布置，各种玩具、日常用品应有尽有，打开后备厢更是满满当当的。其实，过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降，而且还会白白消耗掉许多能源。所以从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。
2、养成良好的驾驶心态
走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机，心急火燎地往前抢了半天，最后还得是排在第一位等红灯。新手开车省油技巧认为，其实车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费。所以不管您的脾气有多急，只要没急事，您的驾驶方式还是改改吧。
新手开车省油技巧提醒司机，每次踩下制动踏板，就意味着刚才加油时的能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉。所以，新手开车时，为了能让每滴油都用在前进的路面上，学会预见性驾驶十分重要。此外，合理的挡位非常重要，低速高挡绝对不会省油。另外非常重要的一点就是车速，当汽车的行驶速度超过120km/h以后，发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻，尤其当车速超过150km/h以后，耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍。
3、学会与自动变速器配合
不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，殊不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。在新手开车省油技巧中提到，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机;而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个挡位。
此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换挡的麻烦，但挡把旁的几个挡位还是有功用的。新手开车省油技巧也举了例子，比如在长时间等红灯时，应该将挡位换至N(空挡)位置;而在走弯多坡陡的山路时，应该选择3挡或OD挡，因为这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。
经常听有些车主抱怨，车开了两三年后就不如新车省油了，噪音也开始变大了。抛开正常的磨损不说，其实许多情况下都是由于车主对汽车保养不当造成的。提醒广大司机，即使是同一辆车，使用不同品质的机油和不同品牌的轮胎它们的油耗和性能也会不尽相同。不知以上这些自动挡开车如何省油的技巧你都记住了吗?
手动挡开车如何省油
当你驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。
在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡?**是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。
当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办?
此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。
在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢?
这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡;在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。
经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可需要巧妙应对了。
刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。
原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，最好轻踩一下后先松开，然后再踩。
提醒大家，我们开车省油必须以安全为首要。其实手动挡和自动挡汽车的省油技巧有想通之处，所以我们在开手动挡汽车时按照以上方法行驶，我们就能成为省油专家。
看了“自动挡开车该如何省油”