手动挡空挡滑行的危害

手动挡空挡滑行的危害

　　最近老有人问汽车能否空档滑行，空档滑行是否省油，其实很早之前，人们省油普遍使用空档滑行。下面是学习啦网站为大家整理的手动挡空挡滑行的危害，希望对大家有帮助!

　　手动档空档滑行的危害有哪些

　　展开话题之前，先说一下关于“空档滑行”的危害，给大家提个醒，管手动还是自动档，空档滑行都可能会弄出人命。

　　这个要从转向、刹车的助力说起。我们能轻松地转向是因为有液压助力或电子助力，轻松刹车是因为有真空助力。

　　液压助力和电子助力在发动机熄火以后是不工作的，这时候方向盘会变得非常沉重，感觉“扳不动”;而刹车真空助力泵的真空源来自发动机进气系统产生的真空，熄火以后，真空泵失效，制动踏板踩下的感觉变硬，感觉“没有刹车”。

　　并不是说发动机熄火以后完全没有转向和刹车，夸张而直观地说，这时候花十倍的力气，不一定能达到正常的十分之一效果。

　　最可怕的是，直线行驶中挂空档的汽车，你很难觉察发动机熄火，在你最需要转向或刹车的时候，已经没有足够的时间去避险。

　　有些别有用心的人说：发动机那么容易熄火吗? 这个问题我的回答不算数，请自行百度“空档熄火”或者问一下修理工，看看是不是一个很普遍的问题。

　　带档行驶的时候，如果不是大故障，因为带着档，只要轮子在转，就算熄火也可以自行重新点火，熄一两次火我们感觉不出来。但是空档的时候，熄一次火发动机就完全停止运转了。

　　在车子带档行驶的时候，就算发动机完全不工作了，转向和刹车还是正常的，直到车子完全停下来。

　　空档滑行还有一个副作用，就是高速行驶的时候，由于缺乏发动机的牵引，车子转向、过弯会明显发飘，发飘的程度会出乎你的预料和侥幸心。

　　说空档滑行省油啊延长发动机寿命啊这些都是P话，别把自己的小命省在那二两油上。再说了，对于新手来说，空档省油真是个技术活，不是每个人都能玩得转。

　　手动挡空挡滑行对车有没有损害

　　空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。

　　一辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果;另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。

　　相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳(特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

看了“手动挡空挡滑行的危害”