哪些路段是事故高发路段

哪些路段是事故高发路段

　　交通事故高发路段!新手驾驶员尤其要注意，安全驾驶除了要让车辆保持良好的状态之外，就是要对一些事故多发路段多研究。下面是小编为大家整理的哪些路段是事故高发路段，希望大家喜欢!

　　事故高发路段有哪些

　　一、五大城市路段交通事故高发：

　　1、大货车、出租车事故较多

　　大货车泥头车是车祸的罪魁祸首，大货车和泥头车经常过快驾驶，却又很难刹得住车，一不小心就出事故。

　　出租车常有疲劳驾驶和急于快行，随便超车、变道、急刹车，非常容易出事故。

　　2、道路收窄无拍照违规调头多

　　在夜晚时，由于一些路口在接近红绿灯的路段开始越变越窄，原本可以通过三辆车的路到此只能通过两辆车，如果道路中间还安装隔离栏，很长一段距离都没地方调头，因此会有不少车辆会违规调头，因此引发车祸。

　　机动车任何时候都应遵守实际道路的交通标志和信号灯的指示，严格遵守交通法规通行，要在允许调头的地方实施调头，不要贪图一时方便而酿成交通事故。如果是夜晚，需要特别小心有摩托车闯红灯。

　　3、道路交会车流重新分道抢行、拥堵比较严重

　　有些道路在交会车流后的两条路的交会处，原本多条车道并流为少量车道，因此抢行、拥堵比较严重。如果还设有公交车摩托车道，出现车辆交叉行驶的情况，极易发生事故。

　　在复杂路段行驶时要控制车速，注意观察，转弯车要礼让直行车。通过红绿灯后最好慢行，注意避让并入车道的车辆。

　　4、上下班时段极度拥堵

　　每逢上下班时，都会有一些商业、写字楼集中的枢纽地区出现极度拥堵。早晚高峰时，常有车突然变道、起步、急刹，还有一些车在调头处直接横穿马路，是造成车祸的主要原因。

　　如果可以建议驾驶员们尽量选择绕行，上下班时避免从此地经过。同时车辆一定要提前根据自己的方向选择车道，排队，不要插队。

　　二、五大长途驾驶事故高发路段：

　　1、连续长下坡路段

　　连续长下坡容易造成司机视线疲劳，长时间踩着刹车下坡，也容易造成刹车失灵等情况。高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯，一辆货车因没有及时发现小转弯而刹不住车冲上了中央隔离带。

　　另一段比较长的下坡路段则经常出现多车追尾相撞的事故，通常都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追尾，有时在车多路段可以常见到多车追尾，并且撞击比较惨烈。

　　长下坡路段往往也是特殊天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶人往往在长下坡时会习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致刹车失灵。因此长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省油，实则在实际驾驶中很容易出现汽车失控的情况。

　　途经长下坡路段时，要加强前后行车视线的观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。

　　2、城郊接合路段

　　城郊接合处经常会有骑自行车、行人、动物等与机动车相撞，导致人员受伤、车辆受损。

　　经常驾车的市民估计都有这样的遭遇，城外车辆没有城里的多，在快要出城或进城的时候司机警惕性会降低。因此交通事故往往多发于城郊接合部路段。

　　驾驶朋友在进出城的时候，尽量的放慢车速，不要超速行驶，与前车要保持足够的行车间距。

　　3、急转弯路段

　　十路口与丁字路口经常发生车祸，大型车辆在急转弯时容易失去平衡，引起侧翻，从而与其它车辆发生碰撞。

　　平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上车速加快的话，即使只是很小的急转弯路段，其实也蕴藏着巨大的危险性。

　　在急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。

　　4、“S”形道路段

　　段道路是“S”形路段时，并且车辆是在下坡行驶，如果司机在行驶中没有将速度控制在限速标准之内，发生交通事故的概率就会大大提高;另外，一部分大型车辆超载也是诱发车祸的重要原因。

　　途经“S”形道路，车辆应该慢行，看清楚地面的标线，尤其是不要超载行驶。

　　5、交会路口、三大环形岛

　　在城市交通中，近八成以上交通事故都发生在两路交会路口或环形岛等地。

　　市区的环形岛在上下班高峰期塞车时易发事故，拥堵导致大家抢行，尽量提前确定行车路线，注意打转向灯。

　　什么原因导致转弯路段事故频发

　　原因一，在弯道开车会增大驾驶员的视线盲区，特别是在山道崖道上的路段转弯，司机的视野盲区就更加大了，转弯的时候要看清楚弯道另一边的车辆情况几乎很难，所以很容易跟对向开过来的车撞到一起。

　　原因二，很多的驾驶员朋友在开车遇到急转弯路段时，不能够准确判断汽车轮胎的位置，所以有的时候弯转小了，有的时候又转的太过了，这个时候要是有车开来就算不出大的交通事故，但司机也绝对会吓一大跳。

　　原因三，只在乎当前路面情况，不关心前方路段的情况。不少的司机在过弯道的时候，专心眼前的情况，对很快就会驶到的路段完全不关心，所以就会致使突然出现弯道时，来不及做出相应的措施，没有及时减速转向，最终冲出路面或是撞到其他车辆。

　　原因四，面对路况不佳的弯道，仍习惯单手进行转向或是不握紧方向盘，所以当车轮压到坚硬的物体后，车子就会甩偏，紧接着方向盘会突然转动致使司机方向盘脱手失去控制，引发交通祸事。

　　原因五，转弯是仍沿用原车速不降速，这个是很多老司机都有的毛病，特别是在一些弯道多的山路上，他们为了追求比例，转弯时非但不减速反而加速。这种行为特别容易造成车辆横向滑移，很有可以会直接侧翻掉下山崖。

　　原因六，在接近山转弯时为了避免山体碰擦车身，很多司机选择贴着悬崖行驶。这样的行车方式其实是很不理智的，因为一旦出现情况特别容易坠崖。

看了“哪些路段是事故高发路段”