大排量小排量汽车知识

大排量小排量汽车知识

　　最近有几位小伙伴问葱哥相同的问题，自己选中了一辆车，发动机排量1.8和1.5怎么选?选大的怕废油，选小的怕动力不够，到底应该怎么权衡?下面是学习啦小编整理的一些关于大排量小排量汽车知识的相关资料，供你参考。

　　大排量小排量汽车知识：

　　首先，咱们先搞懂什么是发动机的排量。

　　活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，发动机有几个缸，就再乘几，得到的就是发动机的排量了。

　　所以通常来说，发动机排量越大，燃烧的混合气体就越多，发动机的

　　功率和扭矩也就越大，我们之前介绍过功率与扭矩代表什么，可以在葱哥微信中回复“功率”查看详情。

　　但排量只是衡量发动机性能一个比较重要的因素，并不是全部。真正影响汽车动力和油耗的重要因素有以下三个。

　　1车重

　　车辆自重是影响动力和油耗的重要原因，所以全世界的汽车厂商都在想办法减轻汽车重量。特别是像那些电动车，比如宝马的i系列，整车都不用钢板全部，使用碳纤维，就是为了更轻更节能。再比如著名的莲花ELISE,这台跑车只用了一台1.8升的自然吸气发动机，但是百公里加速仅为5.6秒，百公里油耗也只有7升多。

　　2传动效率

　　动力从发动机到达轮胎，需要很长的动力传递，而在这里，传统效率越高，动力就越好，也就更省油。在这其中，最重要的就是发动机和变速箱的匹配。

　　举个简单的例子，丰田的皇冠和锐志，都采用了2.5V6和6速自动挡。发动机并不先进，变速箱档位也不算多。但是由于出色的匹配，可以让他们长期保持在百公里10-11个油耗。而一些通用旗下的车型，就因为变速箱的匹配拖了后腿，加速和油耗表现并不佳。

　　3发动机技术

　　发动机虽然是油耗来源，但发动机技术对于整体油耗的影响并没有以上两个大。近些年大多数厂商为环保探索，推出了“地球梦科技”(本田)、“创驰蓝天”(马自达)、“高效动力”(宝马)等环保技术品牌。而对于发动机而言，节能和动力是划等号的。为什么这么说呢?因为如果可以更节油，就可以提升排量，在同样的油耗下获得更大动力。

　　大多数发动机都是通过减少缸壁的摩擦，优化进气，改变喷油位置来提升燃油效率。但是更先进的技术需要更好的汽油质量，所以在这一点上大家要考虑自身的实际情况。

　　那么对于同一款车的不同排量车型，比如凯美瑞2.0和2.5油耗相差大么?

　　如果匹配的效果相对一致，油耗差别也就是百公里1升油左右。而且还要根据使用情况而定。简单而言，越堵车差的越大，因为在怠速或者低速的情况下，排量大的车浪费的燃油会更多，而急加速或者跑高速的话，两种排量可以用忽略不计来形容。

　　所以其实最重要的一点，是否省油，和路况以及你的驾驶习惯关系更大，在葱哥微信中回复“省油”可以看到葱哥教你如何开车更省油。

　　最后，咱们还回到刚开始网友的那个问题：

　　如果同一款车，1.5和1.8这种排量相对小的车型，葱哥建议大多数不差钱的用户选择更大的排量，因为动力这东西每一脚油都实实在在，不会像一些没用的配置一样鸡肋。买这个就跟家里买空调和电视一样，刚买的时候都觉得合适，时间越长感觉越不够用。

　　排量相对更大的话(3.0以上)，如果不在乎后期养车费用，以及车船使用税的话，当然也可以选择，毕竟大排量还是很爽的。(土豪你值得拥有)

　　但是对于女士、老人或者对动力毫无要求的人，还是小排量的就好。