冬季汽车零部件如何保养
冬季汽车零部件如何保养
汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。那么汽车内部的一些零部件在冬季应该如何保养呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。
冬季汽车零部件保养方法
1.车漆保护
冬季的清晨露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于爱车在夏季时受到雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在冬季来临之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
2.轮胎保养
轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季时，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险。而到了冬季，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
3.发动机舱
进入冬季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
4.刹车系统
要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
5.除霜出风口
冬季气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否达到除霜的标准，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。
6.进风口或进风格栅
要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
7. 冷凝器
在夏季时天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，并且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入寒冷的冬季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。
8.蓄电池
冬季时汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
冬季汽车启动操作误区
误区1、打不着火连续启动
冬季汽车电瓶耗电量较大，电瓶在晚上停车之后一般还会放电，冬季用车时间较长静态放电，启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶。
第一次启动不着火时，间隔20秒左右后再进行第二次启动，启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子。建议卡友们在停车之前及时关闭耗电装置再关闭发动机汽车并且启动发动机预热后再打开空调收音机之类电器以延长电瓶寿命。
误区2、过分依赖启动液
启动液具有易挥发、燃点低等特点,它在严寒低温下可以缩短发动机启动间,延长蓄电池使用寿命，但是车在户外放置时间过久发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油情况，各摩擦表面都处于干摩擦状态，此时若用冷启动液助启动的话，发动机顿时点火产生很大冲击力，必定磨损量很大，若喷的启动液稍多严重还会造成冷拉缸或烧瓦事故。
油箱加热器
正确方法应该是用冷启动液之前对油箱和油底壳进行一定的预热使发动机内各运动部件得到良好润滑，安装油箱加热器进行预热，可以使用喷灯进行加热但不建议毕竟明火存在很大的安全隐患。
误区3、启动后猛踩几脚油门
不少卡车司机在冬季车辆启动后，会猛踩几脚油门，这其实对车辆有严重的损伤：
1、这样不但耗油，而且会加剧发动机的磨损，车辆停放一段时间以后，发动机各摩擦副之间都会出现无润滑油的情况，即使发动机已经启动，但是由于发动机油从油底壳进入到各润滑点需要一段时间，冬季由于气温低，润滑油的粘度大，需要的时间相对较长。如果发动机刚完成冷起动就猛踩油门，发动机内的各运动件没有得到良好润滑，各摩擦表面将处于干摩擦状态，其磨损量自然会很大，长此以往势必会缩短发动机使用寿命，严重的还将拉缸或烧瓦，损坏发动机机件。
烧瓦
2、由于冬季机油的粘度大，起动后猛踏油门，机油泵会高速运动，泵油量和泵油压力急剧增大，而与其相连的机油滤清器以及机油压力传感器一时难以承受这么高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。尽管有的汽车机油泵上安装了限压阀，在一定程度上可以起到保护作用，但是由于冬季机油粘度大有时来不及卸压，仍然会使发动机构件损坏。
总之，冷起动后猛踩油门对发动机的各项性能有百害而无一利。正确的操作是在发动机的温度升高到40摄氏度以后再适当加油准备起步。
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