汽车轮胎常见6大故障

汽车轮胎常见6大故障

　　轮胎作为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。下面是小编为大家整理的汽车轮胎常见6大故障，希望大家喜欢!

　　汽车轮胎常见6大故障

　　扎洞

　　您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。

　　鼓包

　　汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

　　花纹

　　一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

　　气压

　　现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，(由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值)，夏天可以适当低一些。

　　石子

　　有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

　　备胎

　　要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。

　　汽车轮胎上黄点的用处

　　1、轮胎上面inside标示在外面，是不是装反了?

　　Inside标示是装在里面的，要是这个标志装在外面的，就可以确定轮胎装反了。轮胎装反后，就会加速轮胎的磨损，还会影响车辆行驶的舒适性。

　　2、轮胎气压明明够，为什么有点瘪?

　　这种情况，到底还要不要继续加气呢?其实不是用的，因为现在的轮胎都是真空胎，胎压一般为2.2-2.6bai之间。若你确定轮胎的胎压是够的，虽然看起来有点瘪也属于正常情况。只要保持胎压正常即可。

　　3、轮胎上的黄点是什么意思?

　　轮胎上的黄点，其实就是轻点标记，也就是这点就是轮胎上最轻的地方。因为汽车轱辘是由轮胎、轮毂和气门嘴组成的，而气门嘴就是轮胎最重的地方，而与气门嘴对应的黄点就是最轻点，两点之间起到互补的作用，能起到轮胎平衡的作用。

　　对于汽车的轮胎，各位车主是不容忽视的。在出门前应该对车子进行一些基础性的检查，避免在行驶过程中出现故障。

看了“汽车轮胎常见6大故障”