汽车机油的正确用法

汽车机油的正确用法

　　相信很多的车主都知道机油对于车子的重要性了，而且可能还会由于过度的看重，经常去做这方面的保养之类的，下面是小编为大家整理的汽车机油的正确用法，希望大家喜欢!

　　汽车机油正如何使用

　　机油变黑了是要换吗?

　　一般新的机油都是呈麦黄色的，可能用了一段时间后机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，就会导致机油的颜色变黑，有些车主可能就急了，机油要换了，其实这些都是正常的现象来的，机油换还是不换主要看的是粘稠度，与颜色无关的。

　　一般机油的更换周期

　　大体来说，普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换，全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况，比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下，应该缩短更换机油的周期。机油更换周期遵循两点：里程数和保质期，以先到者为准。需要说明的是，再好的机油也会有保质期，即便是公里数没到但保质期到了，一样要更换机油。

　　需要尽量选择粘稠度高的机油吗?

　　粘稠度高对于润滑的效果就越好，汽车机件的受损程度就越低，不过这也不能说要选高粘稠度的机油;因为如果粘稠度太过，导致发动机运转吃力，从而油耗也会加大，所以只要参照买车时配送的车辆保养手册上的就行了;如果车辆有了一定的车龄，那么可能也要考虑到车龄，环境之类的问题，不过这些都是不太重要的。

　　鉴别车机油

　　只要用长尺沾取少量机油，滴在滤纸上，放上一天，看滤纸的表面，一般会分三层圆环，最里面层叫沉积环，颜色越深就代表杂质越多;中间层叫扩散层，扩散面积越大，代表使用寿命越长;最外层叫油环，如果这三层的分层效果越模糊，那么代表机油的活性越好，反之越坏。

　　汽车机油分类

　　一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少。

　　因汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。

　　美国石油协会(API)按质量等级分为S、C两大系列

　　S系列为汽油机润滑油有：

　　SD、SE、SF、SG、SH几个等级，越往后，质量等级越好

　　C系列为柴油机润滑油有：

　　CA、CB、CC、CD、CE几个等级。

　　市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"，"SAE"用来评定机油粘度的，黏度的含义：

　　简单来说，黏度表示机油是稀还是稠。较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。一般来说，温度每升高20摄氏度，机油黏度就会降低一半。

　　美国工程师协(SAE)按粘度等级分类：

　　单粘度机油：

　　冬季：0W、5W、10W、15W、20W、25W

　　夏季：20、30、40、50

　　号数越大，粘度越大

　　多粘度机油，又称冬夏通用，复合机油：

　　5W-30、10W-30、15W/40等。

　　汽油机机油表示方式，如： 1、API SH SAE 10W-30，SAE用来评定机油粘度的,SAE代表美国汽车工程师协会，世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准，W前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面的数值越大，可供使用的环境温度越高; 2、SH 10W-30。SH代表发动机油质量的等级，"S"系列代表汽油发动机用油，从"SA"一直到"SJ"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。10W-30含义与前面相同。

　　机油推荐使用表

　　环境温度(°C) 建议黏度(SAE)

　　-30---35 5W-50,10W-50,10W-60

　　-30---15 5W-30,5W-40

　　-15---15 10W-30,10W-40

　　-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50

看了“汽车机油的正确用法”