16至18万买什么车好
16至18万买什么车好
对于很多买车的消费者来说，价格也是纠结的问题，你知道16至18万可以买那些车吗?下面是学习啦小编给大家精心挑选的16至18万买什么车好，希望大家喜欢!供你参考和阅读!
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本田CR-V
CR-V是国产合资品牌SUV里的知名人士，出色的内饰做工、舒适的驾乘感受、超低的故障率以及很便宜的保养费用，都让消费者对于CR-V非常认可。这也让前两代国产CR-V出现了长时间的加价。这种现象让其他厂家和众多消费者又爱又恨!如今虽然竞品车型层出不穷，加价现象也转化为近万元的现金优惠，但是CR-V的单月销量依然稳定在1.4万辆的高度上。
这一版CR-V的造型在第三代CR-V亮相之后反而备受好评，圆润、饱满、充满亲和力的形象设计并没有印象中SUV的凶悍，CR-V用于商务活动会更加的富有亲和力。需要消费者注意的是，CR-V的漆面比较薄、比较软，所以不少CR-V都做过了漆面修复，如果是小刮小蹭导致的修复可以接受，如果是大面积的重新喷漆就需要格外注意了。亮度很高的氙灯并不是CR-V的标配，除了4S店推出的"特装版"之外，剩下就是汽配城诞生的氙灯版了，所以大灯组需要仔细检查。
CR-V的驾驶风格偏舒适性，特别是第二排座椅的多功能调节，会让上有老下有小的家庭用户倍感亲切!这也是第三代CR-V不再具备的优势。2.4+5AT的动力组合在油耗上并不比2.0+5AT的费油，但是动力确要充沛一些。跑上几年之后的自动变速箱并不会出现明显的换挡顿挫感，这一版CR-V的四驱系统只能说有总比没有强，好在四驱系统并没有导致保养费用和油耗的明显升高。路试的时候，如果感觉噪音明显偏高、变速箱顿挫感明显，就不建议消费者购买了。
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雪佛兰科帕奇
雪佛兰这个品牌在国内比较名声大，中低端国产车型的销量相当可观。科帕奇当年售价和CR-V等竞品车型相当，但是进口的身份还是吸引了很多消费者。特别是科帕奇推出了四缸和六缸的7座版，所以很多喜欢约上三五好友长途自驾游的消费者非常认同这款车。稍显遗憾的是科帕奇的市场表现并不尽如人意，并不是车辆本身出现了质量缺陷，而是血统论、动力表现以及品牌定位的原因导致了这款车的低迷。
科帕奇的漆面质量和钣金做工有些反差，科帕奇的漆面硬度还是不错的，但是钣金的模具精度不佳，所以钣金状态和CR-V相比就差了些。科帕奇比较热销的漆面颜色是黑色的，如果遇到了红色、白色、灰色车身涂装的科帕奇，只要是原厂漆即可按照个人喜好做出选择。虽然科帕奇的储物格不如日系车那么的丰富，但是副驾驶靠背可以向前放倒的功能还是挺诱人的，不仅可以运输长条状物品，也可以让后排乘客歇歇腿。需要注意的是科帕奇并不提供导航、倒车影像和氙灯，如果二手科帕奇拥有这些配置，最好仔细检查一下这些部件的状态。
3.2+5AT的动力组合着实让人眼前一亮，要知道当年的包牌价得四十万了。这套动力系统的反应还算顺畅，但是爆发力和排量并不相符，六缸科帕奇的油耗倒是比上面提到的新胜达要低一点。科帕奇的噪音控制是个优势，而且四驱系统的表现也更均衡，所以越野能力在城市SUV里算是比较出色的。需要消费者在路试注意的是，科帕奇的三排座椅都不够舒服，开惯了轿车的消费者需要仔细体验科帕奇的座椅。再有就是科帕奇的第二排座椅不如竞品车型灵活，希望第二排座椅能够比轿车敞亮许多的消费者可能会失望。值得肯定的是，任意一家雪佛兰4S店都可以提供科帕奇的维护保养服务。
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雷诺科雷傲
雷诺旗下的产品倒是不少，雷诺4S店展厅里的炫丽车型足以让人感受到自己审美观的落伍。在五彩斑斓的车型中最值得肯定的就是SUV车型科雷傲了，和那些与众不同的同胞车型相比，科雷傲的造型要更加符合东方文化的内涵，所以这款车凭借着不错的舒适度、丰富的配置以及出色的持有成本，一度进入了进口车销售排行榜的TOP10。要知道雷诺的4S店数量一直没有突破百家大关，由此可见雷诺科雷傲的综合实力!
雷诺旗下的产品倒是不少，雷诺4S店展厅里的炫丽车型足以让人感受到自己审美观的落伍。在五彩斑斓的车型中最值得肯定的就是SUV车型科雷傲了，和那些与众不同的同胞车型相比，科雷傲的造型要更加符合东方文化的内涵，所以这款车凭借着不错的舒适度、丰富的配置以及出色的持有成本，一度进入了进口车销售排行榜的TOP10。要知道雷诺的4S店数量一直没有突破百家大关，由此可见雷诺科雷傲的综合实力!
科雷傲的动力系统为2.5升四缸发动机+CVT变速箱，行驶过程中非常的安静、平顺。柔软厚实的座椅会营造出比较安逸的感受，特别是科雷傲全系标配的大天窗相当给力。科雷傲的驾驶感受非常接近轿车，灵活、轻快的转向、线性的刹车、顺畅的加速过程，都会让习惯了轿车驾驶的消费者倍感熟悉。如果路试中感觉悬挂硬邦邦的，座舱噪音也比较明显，最重要的就是CVT变速箱的反应和油门不匹配，那这辆二手科雷傲就不建议购买了。需要消费者注意的是，雷诺的4S店数量只有几十家，所以新车主在用轿车置换二手科雷傲之前最好了解一下最近的雷诺4S店距离自己有多远。
总结：轿车的视野和SUV不尽相同，而且驾驶的灵活度也有差异，所以开惯了轿车的消费者在置换二手SUV的时候一定要路试体验。再有就是国产品牌的持有成本偏低，但是配置也偏低，进口品牌的远期成本偏高，但是动力、配置也偏高。所以消费者在置换之前除了要考察车况本身的状态，还要对日后的使用、费用做个功课。
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