雪铁龙DS车怎么样

雪铁龙DS车怎么样

　　在DS系列下的每一款车的造型设计，都能给人带来时尚超前的设计感受。那么，雪铁龙DS车怎么样呢？下面学习啦小编告诉你。

　　雪铁龙DS车型介绍

　　DS – 第一代

　　(1955–1962) – 原始设计

　　DS敞篷车 – 第二代

　　(1963–1967) – 重新设计的车首

　　DS23 Pallas – 第三代

　　(1968–1976) - 车首大灯被装在玻璃罩内

　　Numero 9

　　2012年4月的北京车展上雪铁龙DS全球首发了一款新概念车，名为“Numéro 9” (法语，意为 9号)。

　　雪铁龙Numero 9概念车是雪铁龙DS系列中尺寸最大的一款，同时其在量产之后将会成为DS系列中的旗舰车型。

　　Numero 9仍然属于概念车阶段，作为新的旗舰车型，雪铁龙Numero 9的外形非常设计非常梦幻，车尾采用了shooting brake的设计风格，车身线条显的非常流畅。车头来看，该车采用新的家族式前脸设计，全LED车灯分居左右，U型的LED日间行车灯成为车头最吸引眼球的地方之一，21英寸涡轮状的轮毂设计非常动感。

　　这款雪铁龙Numero 9的车身尺寸长宽高为4930*1940*1270mm，轴距为3000mm，长度和保时捷Panamera相似，但是车身设计更宽和更低，同时轴距也更长，营造一种动感、优雅的视觉效果。

　　动力方面，Numero 9采用先进的插电式混动系统，综合功率能够达到295马力，并能够手动切换四驱模式。其中1.6T汽油发动机作用于前轮，最大功率输出225马力，峰值扭矩275N·m，而最大功率输出70马力的电动马达驱动后轮。混动系统驱动下，百公里油耗仅为1.7升，二氧化碳排放为39g/km。

　　电池系统匹配的是锂离子电池，通过标准接头一次充满电仅需3.5小时，纯电动模式能行驶48km，百公里加速最快能到5.4秒。

　　1955年，雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型，设计出自意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼之手，其超前的设计在此后的20年内都继续引领潮流，完全改变了此前汽车在人们心中的形象。

　　同年的巴黎车展，雪铁龙DS一经亮相便成为最抢眼的明星。观众争先恐后地赶去参观订购，创下了45分钟内749个订单，车展第一天12,000个订单的神话。

　　一年后，DS成为法国政府的总统专属用车。DS是当时法国总统戴高乐最钟爱的车型，因其卓越的性能、出色的操控和令人难以置信的稳定表现，在戴高乐总统遇刺事件中扮演了英雄救主的角色。1961年，雪铁龙DS被指定为美国第一夫人杰奎琳.肯尼迪以官方身份正式访问巴黎的专属座驾。

　　雪铁龙DS曾创造了领跑同时代车型10年以上的市场传奇，并在各项世界汽车赛事中演绎了无数冠军奇迹，还在随后的几十年中，毫无争议地为雪铁龙赢得设计和技术“一哥”的位置。身处汽车界的专业人士也给予了DS超高的评价，大名鼎鼎的大众汽车集团首席设计师瓦尔特.德.西尔瓦(Walter de Silva)就曾公开表示，雪铁龙DS是百年汽车史上设计最出色的车型。

　　1999年，英国设计界将这款融合了经典外形、革新技术、总统厚爱和民众追捧于一身的DS评选为“世纪经典”。2008年，英国四大报纸之一的《每日电讯报》经过七个月的调查，发布了“全球最漂亮车型”的调查结果。在读者选出的最漂亮车型中，雪铁龙DS赫然位列榜单第二：它仅排在捷豹E-type之后，却排在捷豹XK120、1967年的法拉利Dina206、1966年的兰博基尼Miura前面。

　　2010年7月9日，中国长安汽车集团与法国标致雪铁龙集团在法国巴黎签署了正式合作协议，双方初期将共同投资9.35亿欧元(约84亿人民币),合资公司初始产能为20万辆,落户深圳。新的合资公司将率先投产标致雪铁龙最新推出的雪铁龙DS3小型车,后续还将引入一个全新的品牌。而除了整车以外,双方还将合作生产发动机,初期产能为20万台。

　　DS系列高端产品的推出，极有可能是一次“试水”，PSA极有可能携麾下众多高端车型进驻中国长安，这样将完善长安汽车产品线，打开其高端市场的缺口。保守估计，长安PSA投产后20万辆的销量将带来200亿元的产出，加上零部件等相关产业链，带动的总产值应该在500亿元以上，将为广东反超山东、吉林，重新夺回全国汽车产值第一将立下汗马功劳。