雷克萨斯es车怎么样
雷克萨斯es车怎么样
雷克萨斯es车怎么样？雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。
雷克萨斯es车型概况
最大优点:外观大气;舒适性好;做工精致细腻。
最大缺点:动力及操控性能一般，缺乏运动激情;价格较高，维修保养费用贵;风噪及胎噪较大。
外观:外观大气优雅;低调内敛;线条流畅，较适合商务用。
内饰:内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适;全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意;网友称“触摸的显示屏幕，很有档次，也很实用”。
空间:内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。
操控:雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般;方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”;但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘;刹车也偏软;老款350存在吃胎现象;静音效果好，但风噪及胎噪较大。
动力:发动机技术落后，动力表现一般，输出平顺;但起步及提速慢，网友称“发动机在上2000转以上的时候声音较大”;提速时胎噪较大。
油耗:雷克萨斯ES的燃油经济性较好，油耗较低，大部分网友对其油耗比较满意。
雷克萨斯es动力配置
ES 250及ES 350分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i)，最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦，并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。全新ES300h更配备了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，2.5升阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生151千瓦最大输出功率以及213牛·米峰值扭矩。与此同时，通过应用先进的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，无需改变任何驾驶习惯，ES 300h即可实现百公里综合油耗5.4升，燃油经济性达到同级别车型中的最高水准。
全新一代ES 250/ES 350配备6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ECT-i)，ES 300h更配备先进的电子无级变速系统(ECVT)，带来平顺流畅的驾驭体验。此外，全新一代ES对悬架和转向系统进行了优化，使得操控更加精准。前悬架的反向螺旋弹簧提高了直线行驶稳定性;后悬架的几何结构进行了改良，减震性能得到增强，由此进一步提高了驾乘的舒适度。
通过配备先进的动力系统，全新一代ES以三种不同模式为驾驶者提供多样化的愉悦驾驶体验：标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT)和经济模式(ECO)。ES 300h更增加了纯电动模式(EV)的选择。在纯电动模式下，油电混合动力系统的动力电池可以独立驱动车辆进行短途驾驶，并实现零油耗零排放;选择经济模式时，车辆会保持良好的燃油经济性;而在运动模式下，其动力系统反应更加迅速，点燃自信掌控的驾驭激情。