奇瑞M14这车怎么样

奇瑞M14这车怎么样

　　奇瑞M14这车怎么样？奇瑞M14是一款可折叠硬顶跑车，略带女性化的车身线条及车灯设计使得M14看上去有些秀气车身线条流畅和谐又兼具动感。

　　奇瑞M14基本信息

　　搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。

　　变速箱也有手动档和CVT两种。

　　2.0DGI，同时包含涡轮增压中冷和缸内直喷技术

　　直列四缸2.0升TCIDGI汽油发动机功率：144KW/5500rpm

　　扭距：290Nm/1800rpm

　　升功率：72KW/L

　　升扭距：145Nm/L

　　气门数：16

　　燃油：97#以上

　　排放：欧IV

　　应用新技术：TCI涡轮增压中冷，DGI缸内直喷，VVT可变气门正时

　　M14：为了填补国内跑车市场的空白，奇瑞打造这一款具有国际品质的国产跑车，无论在外型还是性能上，都极力满足人们对跑车的高标准需求。

　　2001年，奇瑞与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作，进行车身和底盘平台的开发。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显，稍略的不足转向特性使得操纵更得心应手。速度感应式的助力特性使得无论在何种工况都能做到路感与转向轻便性的合理协调，前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心的体验高速。

　　担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。

　　车身方面，M14经过设计师的精心打造，通过了多轮的CAE碰撞模拟分析，能满足欧洲、美国市场的前、后碰撞、侧碰、柱碰、前侧偏碰撞、翻滚等法规安全要求，给驾驶者以尽心尽力的呵护。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。

　　M14将搭载CheryPower的1.6CBR/2.0CBR两种发动机。变速箱也有手动档和CVT两种让用户选择。

　　奇瑞M14

　　中国“第一辆跑车”的名号是由吉利叫出来的。欣喜之余，它悄无声息的诞生过程却令人迷惑。究竟跑车的研发过程应该怎样?经历了艰难的寻找，最终，我们的全部疑问在奇瑞的原型跑车M14上得到了解答。这款曾在上海车展轰动的小跑车，向我们展示了正规研发过程的艰辛与收获。

　　1.外形

　　M14具有全部“跑车”应该有的设计元素。不规则大灯抽象了京剧脸谱的效果，意大利风格。

　　2.内饰

　　2+2布局、桶式座椅、3辐式运动转向盘、以曲面贯穿的设计，都将M14塑造得有模有样。既符合东方的内敛，又体现跑车的奔放，红色基调的座椅搭配黑色的仪表是跑车爱好者公认的经典。

　　3.安全

　　跑车，是汽车型谱里最吸引人的分支。即使是在皮卡和越野车泛滥的美国，也没听说多少俊男靓女愿意乘着皮卡车长发飘飘、拉风耍酷的。倒是跑车和那些香艳或者绝美的故事经常沾边，连007这样拯救世界的大人物都把持不住，一会儿阿斯顿·马丁，一会儿宝马地换来换去。都怪跑车太个性化，太有故事，引无数少男少女们为之疯狂。

　　跑车，也是汽车型谱里最多分支的车型，它的组成其实很复杂。这个笼统的称呼其实还可以细分为更多的名字，我们今天只说大厂的产品。从顶级开始，像兰博基尼的Murcielago、迈凯轮F1、法拉利的恩佐这些车，我们通常称之为超级跑车，或者高性能运动车。动辄5升以上、V12的发动机让他们成为车界的塔尖，每年产量能上百的已经是奇迹了。往下一点，就是法拉利量产部分、保时捷911系列、阿斯顿马丁等车型，每年的产量从几千到上万不等。由于欧洲具有汽车运动的历史，所以这个级别的跑车以欧洲血统居多。这些车也是专门设计的跑车底盘，是普通富豪可以够得着的车，对大多数人的驾驶技术来讲，也算是极限了。

　　再低一点，就是和豪华轿车共用平台的性能跑车产品，比如奔驰的SL、宝马的6系等等，这些车的产量就更大，技术含量也比较高，有些车的加速性和最高时速可能接近甚至超过更高级的跑车。再往下看，车型就比较多了，因为大部分是和普通轿车共用平台的小跑车。他们也是硬顶或敞篷的设计，但更多的是追求跑车的感觉，性能方面略超出同级轿车一点就行了，面向广大中产的买主，满足心理层面的需求。这类车不胜枚举，标致307CC、欧宝Astra、沃尔沃C70、丰田Celica等等。平台战略推广之后，这类车渐渐多起来，因而也可以称为是轿车的双门版。奇瑞的M14跑车就是这一类车型。当然，在这之下，其实还有更低级别的跑车，像Smart的跑车和日本生产的只满足轻四轮法要求的微型跑车，追求的主要是“形似”。