新手上路的常见误区有哪些

新手上路的常见误区有哪些

　　新手虽然说已经通过层层考试取得合法的驾驶执照，但是毕竟实际经验不足，有些开车的误区还是不清楚哦!那么，新手上路的常见误区有哪些呢?下面跟着学习啦小编一起来了解一下吧。

　　新手上路的常见误区

　　常见误区1：转弯同时踩刹车

　　危害：有导致车辆失控、翻车的危险。

　　高速公路匝道一般都是圆弧形弯道，且转弯半径较小，限速大多是为40公里/小时。所以进入弯道，不应急刹车，因为转弯的时候汽车重心偏移，此时刹车就会加重侧倾，造成单边制动，车主应该在进入弯道前降低车速，入弯后，缓慢加油，保持平稳姿态。

　　常见误区2：高速公路开慢车

　　危害：高速公路上慢速行车是违法行为，容易导致后车追尾。

　　高速公路上行车应根据高速公路的最低和最高限速标志控制车速，车速太慢不但违法，而且可能导致被后车追尾。以上信息由呼和浩特驾校提供!

　　常见误区3：先踩离合器后刹车

　　危害：这样操作可能导致车辆刹不住。

　　部分车主认为刹车前需要切断动力，这样刹车会更有效，实际上这种观点是误区的。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低。正确的操作是先踩下刹车，车速降低后再踩下离合器。

　　常见误区4：下坡空档滑行

　　危害：空档滑行最可怕的危害就是可能导致刹不住车。

　　部分车主下坡时挂空档滑行，仅以刹车控制速度，这种做法存在安全隐患。如果在长距离下坡这样做，刹车系统可能会因过热而突然失灵，导致事故发生。其次，空档滑行还会损伤车辆。正确的做法是根据实际车速挂合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车寿命。

　　常见误区5：加档超车

　　危害：加档超车会造成发动机的动力不足，车速反而会降低，可能导致被追尾。

　　部分驾驶人认为高档位速度会比较快，所以在超车时习惯升一档。事实上，车辆的前进是靠引擎发挥扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，速度反而减慢。所以，手动档车辆超车时，反而应该降低一档。自动档车辆只需深踩油门，变速器便会自动降低档位，以提供足够扭力。

　　新手开车的驾驶技巧

　　跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

　　转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

　　提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

　　使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

　　使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。

　　巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

　　注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

　　踩油门:原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

　　速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600　r/min-1800　r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
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