新手上路如何防止被追尾

新手上路如何防止被追尾

　　追尾在车辆交通事故中所占的比例十分大，在高速事故中甚至占了一半左右。下面是小编为大家整理的新手上路如何防止被追尾，希望大家喜欢!

　　新手上路如何防止被追尾

　　自己规规矩矩开车有时候也会被追尾，真是躺着也中枪，接下来教大家怎么防止被别人追尾。

　　1、禁止随意变道

　　上面我们讲了随意变道的车辆被追尾，这里就该反过来。为了防止被追尾应该禁止随意变道。

　　2、注意后车跟车距离

　　开车时要注意和前车的跟车距离还要通过后视镜留意后车的跟车距离，观察后车是否跟车距离过近。

　　3、观察前方道路

　　由于国内许多车辆的后风挡都贴深色的膜，导致候车无法通过前车看到前方路况，做到充足的预判，所以在开车时可以适当的靠左一点，与前车错出视线，观察前方的路况。

　　4、轻点刹车

　　当你发现候车跟车过近时可以采用阶段性轻点刹车的方式提醒后车减速，轻点刹车的意思是刹车踏板踩下一点点能让刹车灯亮即可。

　　5、自己急刹需要观察候车距离

　　在公路上行驶有时会遇到各种情况，当遇到紧急情况自己车需要急刹时，切记看下后视镜里后车的跟车距离，如果与前车还有一定距离，后车比较近往前溜一段，避免被追尾。

　　6、不要被大货车跟车

　　要到被跟车时也要选择被跟车辆，避免被大货车跟车，国内许多大货车都超载拉货，当被大货车跟车过近时，前方遇到紧急事情需要急刹时，超载的大货车很可能就刹不住车，在造成的结果就是被大货车推着顶出好几十米去，并且多N多车被前后夹击，到时三厢车就可能便车两厢了。所以开车时尽量别让大货车跟着。

　　7、从后视镜内看后车的安全距离

　　行车中需要观看后视镜里后车的跟车距离，那么怎么才能判断后车距离自己车为多远呢。

　　新手上路防止追尾的8个实用技巧

　　1.紧急刹车时要用力踩刹车踏板。20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

　　2.车辆完全停止前松一次刹车。如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

　　3.长距离轻刹车的技巧。高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

　　4.土路或浮砂路面刹车仍然有危险，不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

　　5.雨天行驶时谨慎使用紧急刹车。尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

　　6.长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况选择变速器的挡位，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

　　7.转弯时注意刹车的操作方法。打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动减慢车速。

　　8. “排骨路”行驶注意凹凸情况。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

　　特别对于半坡起步的问题，新手司机应该多多注意离合以及油门、刹车的使用技巧，避免出现汽车后溜、熄火等情况的出现。

看了“新手上路如何防止被追尾”