新手开车安全距离要控制好

新手开车安全距离要控制好

　　新手才学开车时，在很小的路口或大门转弯时，经常有可能发生小碰小刮，这就要注意把安全距离放大点。下面是小编为大家整理的新手开车安全距离要控制好，希望大家喜欢!

　　新手开车安全距离控制技巧

　　当我们倒车和调头的时候，注意同周围的车辆和树木等安全距离好好放大点，比如以前同周围情况的安全距离大约是六十公分左右，现在这个安全距离就放大到一米二左右。比如我以前倒车调头和转弯时，有时是紧贴着周围的车辆或门墙过去，现在宁可多向前开几次或再向后倒几次，多开个来回，同周围的安全距离一定好好放大点。思路这样改变以后，就再也不会发生小碰小刮。

　　开车时，要一直注意拥有一个安全的行车空间。我以前有一次开小车，也是帮别人接新娘子，从农村的小土路上左拐弯进大门，估计正好能一次性拐弯进去，但也觉得车身和两边门墙几乎是没有什么安全空间了，因为是接娘子嘛，就不好意思停下来仔细看看，就硬着头皮模棱两可的直接拐进大门，停车后不放心的下来看看，果然，车的右前角擦掉了一小块油漆。这主要还是认识的问题，没有坚守原则，没有让车辆在行驶移动中保有一个确定的安全空间。

　　新手开车常见的误区

　　1、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

　　2、常常使用大油门对发动机不好;错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

　　3、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

　　4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

　　5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

　　6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全;错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

　　7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

　　8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

　　10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

　　11、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。

　　12、空挡行驶时省油;错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。

　　13、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。

　　14、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

　　15、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

　　16、除车窗后视镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。

　　17、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

看了“新手开车安全距离要控制好”