新手在道路上行驶怎样会车

新手在道路上行驶怎样会车

　　选择会车地点，适当降低车速，握稳转向盘，同时顾及道路两侧的情况，保持两车间留有足够的横向安全间距，下面是小编为大家整理的新手在道路上行驶怎样会车，希望大家喜欢!

　　新手在道路上行驶会车技巧

　　1、在视线良好又无限速标志的宽阔道路上会车汽车在视线良好又无限速标志的宽阔道路上会车时，可适当加大两车的横向间距，不降速交会。会车后，注意从后视镜观察确认无车辆超越时，再缓阻地驶向道路中心。

　　2、在城市快、慢车道不分的街道上会车汽车在城市某条快、慢车道不分的道路上会车时，要特别注意交通指挥信号和交通标志，保持合理的跟车距离和适当的横向间距，尤其是要警惕行人(特别注意儿童、老人)横穿道路与其他车辆抢道争行，做好应付突发情况的准备，以防发生意外的冲撞事故。

　　3、遇障碍物会车汽车在行驶中，遇前方有障碍物会车时，应根据各自车辆离障碍物的距离、速度及道路的实际情况，决定加速超过还是减速等待，以错开越过障碍物的时间，避免在有障碍物的狭窄处或非机动车道进行会车，在会车有困难时，有障碍的一方让无障碍的一方先行。

　　来车速度较慢或离障碍物较远时，应果断加速越过障碍物后，驶入右侧;也可根据需要适当降低车速，在超越障碍物前与来车交会。

　　4、遇窄桥、窄路的会车汽车行驶中出现窄桥、狭窄路段时会车，应看清前方道路的交通情况，正确判断来车的距离、速度、装载及有无拖挂等情况，提前减慢车速，预选较宽阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会，做到让距离较近、车速较快、前方无障碍的一方先行通过，不得抢行。

　　5、在傍山险路、陡坡、连续弯道上会车车在傍山险路、陡坡、连续弯道上行驶中，因视线受阻，很难发现来车，如果听到鸣号声，就必须做好会车的准备，在没有听到鸣号声的时候，心中时刻要想到对方可能有来车，提前减速鸣号，观察判断好路基的虚实情况，选择安全地点与来车交会。

　　6、不允许“三点并排”会车汽车在行驶中，如遇障碍物在对方来车的前方，应注意观察对方的动向，当对方车辆强行超越障碍物或打开左转向灯示意时，可能对方车有紧急任务，应立即减速或停车让行，切不可抢行造成“三点并排”交会。

　　7、不允许高速会车汽车在道路上行驶，有的驾驶人看到前方有来车交会时，不提前减速。当对面来车临近时，在道路中心高速行驶。会车中突然向右转动转向盘，随即又向左转动转向盘，将车驶向路中，吓得对方手忙脚乱，易酿成事故。

　　8、在阴雨、雾、风雪天及黄昏、拂晓视线不清的情况下会车汽车在阴雨、雾、风雪天及黄昏、拂晓等视线不清的情况下会车，要严格遵守有关会车的规定，提前降低车速，开启小灯或近光灯行驶，并加大两车交会的横向间隙，必要时，选择宽阔地点停车避让，避免发生追尾、相剐的事故。

　　9、在冰雪、泥泞路面上会车汽车行驶在冰雪、泥泞路面上，应当减速慢行，夜间用灯光断续示意，选择安全地段与来车交会，会车中不能急刹车、猛抬油门、猛打转向盘，以防侧滑造成事故。

　　10、夜间在道路上会车汽车在夜间行驶中会车，在发现远处对方来车灯光照射的光束时，就应及时利用大灯光线察看前进方向的道路宽窄和路面的状况，做到“心中有数”。在距对方来车150米以外，必须将远光灯变为近光灯或小灯，同时减速慢行，选择会车地段，并掌握好方向靠道路右侧行驶，密切注视汽车行进方向的“黑色物体”和路边情况，准备随时停车。

　　新手开车起步超详细技巧

　　一、平路起步

　　挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。

　　离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。

　　开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。

　　起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

　　起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。

　　二、坡道起步：

　　(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

　　(3)、正确操作方法

　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

　　三、半坡起步：(一脚俩用)

　　发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。

　　归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

　　四、上坡起步

　　汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。

　　停车：

　　观察倒车镜，打转向靠边，踩下离合器踏板，摘当。丢开油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹。

看了“新手在道路上行驶怎样会车”