新手开车挂档误区

新手开车挂档误区

　　每个司机都是自己的驾驶习惯，就算在驾校学习也一样，教练也会把自己的驾驶习惯教导给学员，但是很多驾驶习惯本身就是错误的 驾驶技巧。下面是学习啦小编整理的一些关于新手开车挂档误区的相关资料，供你参考。

　　新手开车挂档误区：自动挡停车，先挂P档再熄火?

　　很多人停车时，习惯把挡位推到P档再熄火、拉手刹，这样做是“损车”的行为，因为这时，P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。而正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起 手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。果真如此么?

　　专家解读，上述观点并不准确。现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，微博中说到“先挂P挡就会损车”的观点根本无从谈起。而且，在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。

　　新手开车挂档误区：停车先放脚刹，再拉手刹?

　　对于这一点，网友的观点也是分成两派。认为应“先放脚刹，再拉手刹”的，主要出于爱车角度。而认为应“先拉手刹，再放脚刹”的，主要出于安全角度。

　　“先放脚刹，再拉手刹”虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。手刹并没有我们想象得那么娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。

　　新手开车挂档误区：自动挡的车，N挡没嘛用

　　“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。”专家这样解释道。比如，等红灯的时候可以使用N挡。因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。

　　其实，在使用N挡时也有讲究，只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用“N档+脚刹”或者“N挡+手刹”来短时间停车。需要提醒注意的是，千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。

　　学车逐级换挡技巧：

　　家用小汽车的档位排布是一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。

　　起步挂一档，注意感受靠左的幅度，轻靠到左侧，沿着边线向前推动档杆。

　　由一档换二挡，以稍大于档位杆弹力的左靠力度将档杆轻靠到左侧，沿着边线向后拉动

　　由二档换三挡，按图中所示方向第一次推动档杆时，缓慢用力，感觉档位杆弹回空档，顺势推动第二次

　　由三档换四挡，缓慢发力，一直拉到底

　　由四挡换五档，缓慢推动档位杆，在档位杆弹回中间后，轻靠到左侧，沿着边线向前第二次推动档杆。

　　手掌操作技巧：

　　手掌用怎样的方式去摘挂挡也是有技巧的。在学车挂挡时，五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手去挂档。注意，挂挡时，力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以防跳跃到别档位上。具体的操作技巧是，在向上挂挡时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。

　　在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

　　驾考学车挂挡技巧：

　　挂挡技巧不仅适用于生活中，在驾驶员考试科目三学车考试时，良好的挂挡技巧对考试也有很大的帮助。在科目三中大路考中，挂挡有以下几个技巧：

　　1.起步时，要挂一挡，不要从二挡起步

　　2.挡位要逐级换，不能跳挡

　　3.离合器踩到底，车速合适才能换挡

　　4.目视前方，不能看挡

　　学车挂挡技巧总结起来有几点，一是动作轻柔，不要太使劲;二是要逐级换挡，不要跳挡;三是注意手脚配合， 离合踩到底后，再挂挡。