新手开车做到顺的技巧

新手开车做到顺的技巧

　　“顺”，就是心顺。驾驶人员的心气要顺，切忌“路怒症”，不能意气开车，能理智应对交通乱象和纠纷。下面是学习啦小编整理的一些关于新手开车做到顺的技巧的相关资料，供你参考。

　　新手开车做到顺的技巧：

　　有太多的新手总是一路抱怨，怨车、怨路、怨人，就是不反省自己。事实上，路上总有人和车不守规矩，总有红绿灯和交通标志不那么规范，但驾驶者只是运动员，不是裁判员，更不是交警!重要的是确保自己遵纪守法，顺应交通状况。所以，让自己保持一个良好的心态，具有较强的抗压和应变能力，是安全驾驶的基础。做到“心静车行，心乱车停”。

　　“顺”，就是车顺。要能顺应车况，不要强迫爱车做超出物理规律的动作，比如您非要高速过弯，那车就漂出去了;您非要急刹，车就有可能刹不住。新手一定要花些时间熟悉爱车的机械性能，如方向盘的指向、刹车距离、油门反应、底盘通过性等，这些都要通过不断摸索，不断试验才能做到心中有数，才有可能做到人车合一。

　　“顺”，就是路顺。要顺应路况，严格按路权驾驶，不要争时间抢空间。行驶时要有融进去、流出来的意境，永远是车流中不显山不显水的一员。既不会频繁变道超车，也不会过慢形成阻障点。总是及早作出判断，不用到了路口才强行变道。做到手中无地图，心中有导航。

　　“顺”，就是乘客的感觉要顺。少有前俯后仰，左摇右晃。新手往往全神贯注地驾驶，很少注意乘车人的感受。我们要提高车辆行驶的平顺性，避免大脚油门、急闪急刹，而要缓油缓刹、少打少回，想象着后备箱放着一筐鸡蛋就对了。

　　但是光有“顺”还是不够的，因为那只是对我们的主观要求。唯物辩证法告诉我们：外因是事物变化的条件，内因是事物变化的根据;外因通过内因而起作用。由于新手的操控不熟练，本身就潜在着危险，在复杂路况的外部压力下，很容易洐生出新的更大的危险。

　　常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道。就是说一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。如果说不记路的行人不是好公民，那么不识道的驾驶员就是菜鸟。

　　新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。可能每个新手都吃过这个亏。

　　人人都走错过道，但如果已进入实线区就不要再变道了，最好将错就错的按道行驶，过了路口找个地方掉头再回来，真的要不了多少时间，比您发生交通纠纷或违章处理的成本小得多。

　　另一个让新手头疼的就是单行道，上海就有许许多多单行道，特别是在交通复杂地段的闹市区更多，交通管理部门不定期的对这些单行道进行调整，随时变化的。要想了解很详细的话去买张近期的单行道路地图。上海道路的单向道往往成双成对地出现，如二条相邻的单行道路，一条向南，另一条则向北。需要注意的是，一条道路往往不是从头到尾都是单行，常常只是其中某一段是单行!自己驾车的话最主要的是记住二点：一看路面导向标线，一看路口单行禁令标志。

　　许多新手驾驶员有了车之后都会配置导航仪，手机也安装上最流行的导航软件，但每次出行前仍然觉得驾驶在正确的“道”上是一个挑战。目前GPS定位一般在十几米到几十米之间，指个路没问题，但要指望它来指道就有些勉强了，加之一条路上往往有高架覆盖，新建改建路口的旧标线未去新标线就地压上，稍不留神就会错过，所以大家还是要留意路边的交通标志，随机应变。

　　你在道路上开车，人家也是在路上开车。为什么就不能心平气和的开车呢，新手驾驶行车往往都是想着提早的就把 驾驶技巧练熟了。车开的飞快，车速提高的很高。看到前边车开的很慢，就想着超过它。能开的快一点，可是你开车注意到在实际道路上开车的路线了嘛。还有你在开车的时候也没看清楚路边的路标

　　新手开车小技巧：

　　1、上车先看车

　　新手们喜欢这样做：

　　急匆匆的上车，什么也不管，就开始打火，然后车熄火坏了，走不了也不知道出了什么事。

　　上车前，先检查下车的外观，围着车子先转一圈，看看车子哪里是不是有损坏，看看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。车子是自己的车子就该爱惜，你不爱惜，谁会爱惜呢?

　　2、点火步骤

　　新手们喜欢这样做：有的连打火也打不了，何况开车，所以新手们还是多学习下点火的步骤。

　　(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。

　　(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。

　　(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。

　　3、开车先热车

　　新手们喜欢这样做：不热车就直接开火打车起步，想想大冬天，你这车子多容易损坏啊。

　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

　　4.新手喜欢急刹车、误将油门当刹车

　　新手们都这样做：

　　新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。

　　更有严重的是刹车当油门来踩，这太可怕了，多少事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。

　　老教练们都这样做：

　　日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。

　　培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。

　　● 新手不看后视镜，不打灯

　　新手们都这样做：

　　有些新手在驾校学习时，教练说考试时一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格。到了现实生活当中，也是这样，只做了扭头的运作，但却没有真正地通过后视镜去分析路面的情况，这种情况真的是让人哭笑不得。

　　老教练们都这样做：

　　提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下，要注意缓慢开出，通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。

　　另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。白天路边起步时的操作过程，方向灯在车未开出前就需要先打着，然后缓慢开出，同时密切通过后视镜注意后面车况。