新手开车防止溜车的技巧

新手开车防止溜车的技巧

　　因溜车而发生的车祸不在少数，那么车为什么会溜车呢，这是因为路面没有你想像的"平整"，离合还没到"半离合联动点"，车子没接到发动机的动力;而且刹车没踩好，在一个不平整的小"坡度"上，汽车下滑导致后溜。下面是学习啦小编整理的一些关于安全开车驾驶心得的相关资料，供你参考。

　　新手开车防止溜车的技巧：

　　有这么两个场景

　　1、慢慢松离合，可是发现车后溜了，一慌神，一边踩刹车想让车不后溜，一边松离合想让车前进，然后熄火了。

　　2、慢慢松离合，可是发现车后溜了，没踩刹车，加快放离合，结果又熄火了。

　　场景一

　　一边踩刹车想让车不后溜，一边松离合想让车前进，然后熄火了。

　　分析:刹车是制动四个车轮的，离合是分离和闭合发动机动力的装置，当离合过了半联动点，发动机和轮子动力是一体的，这个时候刹车的制动力传来，阻止发动机转动，迫使发动机保护性熄火。

　　场景二

　　加快抬离合，熄火。

　　分析:

　　当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态起步，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大得多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么?当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。

　　如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的，

　　新手开车小技巧：

　　1、上车先看车

　　新手们喜欢这样做：

　　急匆匆的上车，什么也不管，就开始打火，然后车熄火坏了，走不了也不知道出了什么事。

　　上车前，先检查下车的外观，围着车子先转一圈，看看车子哪里是不是有损坏，看看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。车子是自己的车子就该爱惜，你不爱惜，谁会爱惜呢?

　　2、点火步骤

　　新手们喜欢这样做：有的连打火也打不了，何况开车，所以新手们还是多学习下点火的步骤。

　　(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。

　　(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。

　　(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。

　　3、开车先热车

　　新手们喜欢这样做：不热车就直接开火打车起步，想想大冬天，你这车子多容易损坏啊。

　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

　　4.新手喜欢急刹车、误将油门当刹车

　　新手们都这样做：

　　新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。

　　更有严重的是刹车当油门来踩，这太可怕了，多少事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。

　　老教练们都这样做：

　　日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。

　　培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。

　　● 新手不看后视镜，不打灯

　　新手们都这样做：

　　有些新手在驾校学习时，教练说考试时一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格。到了现实生活当中，也是这样，只做了扭头的运作，但却没有真正地通过后视镜去分析路面的情况，这种情况真的是让人哭笑不得。

　　老教练们都这样做：

　　提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下，要注意缓慢开出，通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。

　　另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。白天路边起步时的操作过程，方向灯在车未开出前就需要先打着，然后缓慢开出，同时密切通过后视镜注意后面车况。

　　看过文章“新手开车防止溜车的技巧”