新手开车夜间会车灯光使用技巧

新手开车夜间会车灯光使用技巧

　　新手夜间会车时总会觉得对灯光的使用上有困难，迎面而来的车的灯光的总是让驾驶员感觉晃眼，其实如果掌握了新手夜间会车灯光使用技巧，夜间驾驶就会相对容易许多。按新手夜间会车灯光使用 技巧所要求的来正确使用车灯，能为你的安全行车带来保障。下面是学习啦小编整理的一些关于新手开车夜间会车灯光使用技巧的相关资料，供你参考。

　　新手开车夜间会车灯光使用技巧：

　　经常听到人们抱怨晚上开车会觉得吃力，主要是灯光昏暗看不清前方的道路，碰到交会车的时候更看不清，特别是在没有路灯的道路上，很容易感到疲劳。新手夜间会车灯光使用技巧首先解决灯光的问题，一般车辆在使用3-4年后其大灯亮度就会变差，达不到要求，一方面是灯泡灯丝的烧灼影响了灯泡发光的强度，另一方面是大灯反光板镀层的老化和脱落，或者反光板上有水雾，影响了大灯的聚光能力，这可以更换大灯灯泡和用餐巾纸擦拭大灯反光板来解决。

　　有些人会换一些很贵很亮的灯泡 ，虽然自己比较舒服，但对于别人来说如果会车的话就更难过了，所以新手夜间会车灯光使用技巧不建议这么做。

　　夜间行车，经常会遇到这样的情况：迎面驶来的车辆一直开着远光灯，明晃晃的大灯照得人头晕目眩，严重影响了对面司机的判断力。据调查，一些私家车主为了使远光灯更加耀眼，还私自加装一种特别刺眼的氙气灯。如果说在漆黑的道路上使用远光灯能够理解，而在有照明的城市道路上，用氙气灯照得会车时对方车辆驾驶员睁不开眼睛就不可取了，特别是新手夜间会车灯光使用一定要注意这个方面。

　　新手夜间会车灯光使用技巧强调会车时若对向车辆打远光灯，两道刺目的强光直射司机的眼睛，会车过后，强烈的灯光突然消失，转入黑暗之中，司机的视网膜一下子适应不了，在短短几秒钟内出现视觉盲区，无法观测前方的情况，造成极大的安全隐患。

　　夜间会车不按要求变换近光灯产生“炫眼”现象，无论是机动车还是非机动车，一时间很难控制好行车的安全距离，不容易辨别道路中间的交通安全线，很容易造成事故。新手夜间会车灯光使用技巧建议现在市区照明条件好，基本上不需要打远光灯。在视线较弱的地方或者在超车过程中，也要按照相关规定变换车灯。

　　《道路交通安全法》中对会车变换车灯有明确规定：“夜间行车时距对向车150米以内不得用远光灯，改用近光灯” 。新手夜间会车灯光使用技巧建议新手上路若遇到不遵守交通法规的驾驶人使用远光灯时，应尽量使自己的视线远离对向车远光灯的明亮光线，以减少眩光感，同时减速行驶并注意避让右侧行人、自行车。特别是在连续会车后，由于光刺激时间长，炫目产生的危害更大，因此在由亮处到暗处适应的过程中，新手夜间会车灯光使用技巧强调一定要降低车速，认真观察路况。对于驾驶新手而言，夜间会车变换灯光是夜间行驶过程中需要特别注意的事项。

　　新手开车起步技巧：

　　一 平路起步

　　挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。

　　离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。

　　开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。

　　起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

　　起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。

　　二 坡道起步：

　　(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

　　(3)、正确操作方法

　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

　　三 半坡起步：(一脚俩用)

　　发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。

　　归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

　　四 上坡起步

　　汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。

　　停车

　　观察倒车镜，打转向靠边，踩下离合器踏板，摘当。丢开油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹。

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