经典的修车小窍门推荐
经典的修车小窍门推荐
很多朋友只要爱车有一点小毛病,就慌了神,急着去各类维修店、保养店“医治”爱车。其实一些小问题自己修就可以了。那么大家知道关于一些修车的小窍门吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。
经典的修车小窍门
小窍门1: 如何消除雨刮器片的震动和噪声
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小窍门2: 如何延长灯泡的使用寿命
买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。
小窍门3:如何降低轮胎噪声
将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)
小窍门4: 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音
四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将 胎面高低不平的地方锉平就不响了。
小窍门5: 如何延长消声器的使用寿命
将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
小窍门6:如何起步提速快
在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档(适用于高速公路交费后),而且并不增加油耗。不妨一试。
小窍门7: 早晨发动车抖动的简单处理
因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
小窍门8: 如何防止天线被盗
将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。
小窍门9:如何在验车时刹车时轻松过关
将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。
小窍门10:如何放置车上不常用但必须携带的东西
打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。
修车省钱秘笈
(1)过保修期后,多样化选择修车地点“修车不能盲从4S店和所谓的原厂配件。”在郑州市开出租车已5年多的于先生,谈到修车省钱的办法时表示,“车过了保修期后,我就根据车的实际情况,选择不同的维修企业,不再什么问题都往4S店跑了。”
“车辆有小故障,如后视镜碰坏了、电动门窗升不上去、保险杠撞裂等问题,我就去外面的维修店处理,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养、维修项目至少能节省一半费用。”于先生告诉记者,“但是像发动机、刹车系统、转向系统、变速箱等涉及车辆行驶性能与安全性的关键部件出故障,我还是会去4S店或厂家指定的专业维修店检修。”记者在走访调查中发现,很多老司机都采取了这样的“多种组合”修车方式,实际效果也不错。
提醒:新车用户手册中规定,如果车主在保修期内不在厂家指定的维修店进行养护,视为自动放弃保修索赔权利。因此,如果你的车还没过保修期,一定要去厂家指定的维修店作例行保养和进行维修,免得将来索赔时被动。
(2)某些零部件更换可到专卖店“家里买辆车不容易,修车绝对是非专业的维修店不进。一个偶然的机会,我到一家轮胎店换轮胎时发现,同样的轮胎在轮胎专卖店竟然比维修店的价格便宜三四十元,而且还省去了工时费和四轮定位费等,轮胎专卖店还会提供额外的增值免费服务。”在某房地产公司工作的马先生,买车已经三年多,他告诉记者,这次经历后,他再换机油、换轮胎时,都会选择专业的润滑油、轮胎等专卖店,“服务专业而且价格便宜”。
对此持同样观点的出租车司机邓先生则告诉记者:“我开了这么多年的车,对汽车也有所了解,有时我还会到汽配市场买些零部件,然后再找师傅维修、保养。这样不仅配件的质量自己心中有数,而且又省了一笔钱。”
提醒:车主自带配件到维修店维修时,一旦将来出了问题,维修店可能会以此推卸维修质量责任。因此,这些配件最好是车上无关紧要的部件,不要涉及车内关键部件。而且车主自己要具备一定的汽车知识,能够粗略鉴别零部件的质量。
(3)爱惜车少修车才是根本“要省钱最根本的办法还是尽量少修车。”有着十来年驾龄的王师傅对此深有感触,“车子只要一进维修店,随便收拾一下没百儿八十的出不来。”他认为,要想少修车,关键还在于开车的人平时要爱惜车,安全驾车,少磕碰。
记者从多家品牌维修店了解到,来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百元钱。
“每年换季或者"五一"、"十一"、春节等长假时,汽车厂家都会推出一些免费检测或免费保养服务。作为车主可以多留意一下,借机到维修店检测、保养一下,提前发现小问题,避免车辆大修。”车主范先生认为。
提醒:在免费检测活动中,例行保养当然划算得很。只是有些维修人员会借机诱使车主进行一些不必要的维护修理,车主此时要多留心,多了解情况,不盲目听从这样的“建议”。
(4)维修店内不怕当“老磨”
“到了维修店不要含混地说,比如要做三滤和机油的保养,一定要说明只做这个保养,除此之外的不做。否则,维修店很有可能额外增加保养项目,于是乎,保养费用也会越涨越高。”与维修店“斗智斗勇”多年的车主李先生,对于修车问题感慨颇多,“我的不少维修知识都是"磨"出来的,到维修店修车时我经常会跟维修人员交流,听技术人员分析故障,对他们所修的地方也都比较清楚。车辆出了什么故障也会尽量跟维修人员说清楚。”几年下来,每次车子出了小故障,李先生就自己解决了。
提醒:车主们千万不要怕当“老磨”,在维修店里多停留一分钟,多一句嘴,也许就能省下不少银两。
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