四轮定位多久做一次 什么是四轮定位

四轮定位多久做一次 什么是四轮定位

　　在开车过程中，您是不是觉得轿车在行进直线时会偏左或许偏右?如果有，则说明您的爱车需求去做轮胎定位了。那么关于四轮定位的一些知识大家了解吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　四轮定位多久做一次

　　一般来说，车子没有什么问题的话是不需要轮胎定位的。只有当呈现以下几种状况时，才需要做轮胎定位：

　　1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

　　2、前后轮胎呈现异常磨损时。

　　3、直线行进时车辆向左或向右跑偏。

　　4、驾驭过程中方向盘发飘、颤栗或过重。

　　什么是四轮定位

　　轮胎定位，即四轮定位。从字面意思上来说的话，给人感受好像是与四个车轮有关，其实不然，轿车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的设备之间必定的相对方位，这种相对方位的设备即称为四轮定位。

　　这种相对方位之间的距离、视点等即为四轮定位的参数，我们在做四轮定位的时分便是盘绕这些参数来做文章的。通过调整这些参数让轿车达最佳状况。常常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其间还有一些参数是不可调的。

　　四轮定位不准会致使车辆跑偏和轮胎磨损，还会致使轿车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损失常等缺陷，严重影响行进安全，所以车主需要对四轮定位有所注重。

　　四轮定位相关知识

　　扫盲开始

　　什么是四轮定位呢?四轮定位简单点说就是为了让车跑直线，以及保持过弯稳定性用而采取的调教项目。专业术语解释为前轮和后轮的定位统称，即汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

　　品牌了解

　　目前市场上的四轮定位设备五花八门，消费者很容易进入消费盲区，所以了解一些必备的品牌常识对于选购四轮定位产品来说显得尤为重要。目前市场上的四轮定位仪主要有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是目前市场上的三大主流产品，3D产品是目前市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段，

　　目前主流的四轮定位生产厂商主要分进口和国产的，国产高端3D品牌包括广州万达、广州黑豹、天津澳利、海德三雄、北京广达、青岛金华、珠海领航等，中低端CCD品牌包括百斯巴斯、深圳元征、深圳米勒、珠海战神营口大力等;进口的3D主流品牌依然是杰奔和亨特，而PSD和激光产品则逐步进入升级换代期。

　　价格战比拼

　　如果是去专业的维修店进行调校，那么费用一般都不是很高，普通车大概在100元以下，豪华车则稍微贵点。其实很多网友反映的4S店或是维修店开天价的四轮定位费用都是跟工时费和车型有关。

　　车型不同的确会影响到车体结构甚至检测数据，所以四轮定位的具体费用也是随着车型级别的不断升高而水涨船高的。不过，因为四轮定位只是通过仪器做调整，所以费用全属工时费。工时费是指汽车维修取得的劳务收入，它按照汽车维修的结算工时定额和结算单价确定。目前，行业中对工时费缺乏统一的收费标准，虽然由厂家指导，但具体执行时仍由各维修站掌握。目前4S店考虑收费因素较为复杂，其中不排除借工时费赚取高额利润，由此也成为业内较为忌讳的一个话题。

　　关键看作用

　　四轮定位调校的正确与否将直接关系到车主的行车安全，四轮定位不仅能增强驾驶舒适感和轮胎寿命，还能降低汽油消耗和底盘悬挂配件的磨损，对保持车辆的直行稳定性有着至关重要的作用。做完四轮定位后试车就能马上感觉到效果，否则凭感觉是很难判断做的好不好的。
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