冷车难启动怎么办

冷车难启动怎么办

　　在室外温度过低，发动机冷机时启动困难或不能启动，当钥匙转到OW时，仪表正常，启动马达正常，但发动机不能启动?下面是小编为大家整理的冷车难启动怎么办，希望大家喜欢!

　　冷车难启动怎么办

　　排除方法：

　　一、检查电瓶电压，正常电瓶电压应该12V，在电瓶低于8V时，电瓶损坏，高于8V低于12V，应检查交流发电机是否正常发电，非正常时，检修交流发电机，正常时，检修电瓶与交流发电机线路。

　　二、用故障分析仪检查ECU的故障显示，如有故障按故障分析进行维修。

　　三、检查供油压力，非正常应检查燃油滤清器，燃油管道以及供油单元。

　　四、检查喷油器，用故障分析仪进行对喷油器的动态分析。不正常更换喷油器。

　　五、检查火花塞，检查火花塞是否有油滴，调整火花塞间隙等。

　　六、检查汽缸压力，(4G63缸压应在13.7bar,4G64缸压应在13.2bar)。

　　开车启动的几种注意事项

　　1：车主有时会遇到汽车点火困难，点了几次都无法启动，甚至是在以后的启动中点火的次数越来越多。随着而来的问题是即便汽车启动起来，动力明显不足，爬坡会感觉“吃力”。如果出现以上情形，车主不要慌张。

　　该类问题通常是因为大多数车主们的习惯，一般人们习惯了将钥匙直接插上去然后马上就打火。其实这样做是不对的，立即打火会对发动机造成一定的伤害。

　　2：汽车在放置的过程中，由于发动机处于冷却状态，发动机的各项运行参数与之前的热状态是完全不一样的，传感器也需要进行重新调整。如果车主们采取插入钥匙直接启动的方式就会造成发动机以非原始数据运行，而造成启动失败或者是多次启动。即便是碰巧启动成功了，发动机也因此受到了伤害，比如出现油耗过大，热量过高等。长期下去，就会导致错误数据一遍遍的覆盖原有的正确数据。随后，一系列的故障也就出现了。当然最严重的是即便对发动机进行大修也无济于事。

　　3：掌握正确的点火方式，养成良好的启动习惯才是车主们最该注意的。一般正确的点火方法为：插入钥匙后，将钥匙旋转至ACC并停止，2-3秒后，等到主电源继电器触点稳固接触，使得第一部分的期间通电;然后将钥匙转至ON处，再等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

看了“冷车难启动怎么办”