汽车维修保养小常识
汽车维修保养小常识
汽车维修是不可避免的，对于维修保养你知道多少呢?下面是学习啦小编给大家精心挑选的AA，希望大家喜欢!供你参考和阅读!
汽车维修保养的具体常识
保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
夏季汽车保养注意事项
防止过热，人车都必须小心
夏季行车当然最忌讳过热，对于汽车本身来说应该注意以引擎为主的机械系统，对油路与水路进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞的现象，是防止水箱开锅、汽车自燃等重大事故发生的最为关键之举。要注意不让汽车长时间不间断地行驶，或者让车辆长时间无遮挡地在太阳光的照射之下。有时候过热的车辆会引发电子甚至机械系统故障，许多发生自燃的车辆往往没有特别严重的故障与损害，只是因为某些系统在过热的压力下而出了问题。
同时，从保持汽车空调的正常运行到为汽车玻璃贴各种专业的膜以防止过强的紫外线射入，能够让车内的司机与乘客保持比较舒适的状态，以清醒的头脑驾驶汽车，这样也有可能避免一系列人为的事故发生。
保持润滑，防止爆燃
夏季的高温之下，汽车的润滑就显得特别重要。温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成机械润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油，还应该经常检查润滑油的油量与油质，并及时添加或更换。同时，也要及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免汽车引擎超负荷长时间地工作。
与润滑同样重要的是防止引擎发生爆燃：夏季汽车引擎因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3-5倍。因此，在夏初就应该对引擎的燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清理保养，使之保持良好的散热状态和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀。这些措施都能够防止引擎爆燃的产生。
保护轮胎，安全行车更有保障
对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。若长途行车中发生了胎温过高的情况，应及时将车辆停于阴凉处休息降温。切勿采用向车胎泼冷水的办法降温，否则容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。另外，也不能采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。尽管如今的高档汽车往往能够在车胎气压下降与外泄的情况下继续安全行驶一段时间，然而一旦在汽车行驶时发生爆胎以后，还是必须尽快更换破损的轮胎，而不应该贪图省力继续长时间长距离行驶，尤其不能够高速度行驶，将希望寄托在侥幸不发生更加严重的事故上。
防水除湿，夏季尤其重要
火热的夏季也要注意“水患”。夏季正是雨水多发的时节，湿气对于汽车电路的影响极大，保持干燥对于杜绝汽车故障的发生意义重大。同时，夏季天雨路湿、遭遇泥泞路面是常有的事，积存在车身下侧的孔洞中的污泥有时不一定能及时进行清洗。这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方，导致油漆和保护层剥落，甚至导致底盘与车身锈蚀与穿孔。因此经常对于汽车底盘乃至车内车外进行清洁，检查地毯等内饰下的湿度等，以及时为车辆除湿是夏季汽车保养的重要内容之一。另外，还应该经常对于汽车的漆面进行仔细地检查，一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。夏季除湿得当，对于延长汽车使用年限有着不小的作用。
最后，夏季多雨的环境下，雨刷显得特别重要，必须仔细检查及时更换。老化与损坏的雨刷扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难，特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。
汽车常见故障及维修
CD激光头的维护
CD机最重要的是激光头的保养，激光头也是易损零件中最昂贵的一种。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘问题。国内的路况不好，灰尘很大，防尘问题就显得尤为重要。精心的保养音响，可以有效地延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。注意不要使用劣质碟片。
水温偏高
水温偏高，原因是多方面。首先车主看一下风扇的工作情况，有时候可能只有一个风扇在转。这种情况下，车辆勉强可以开。第二个原因是节温器没有打开，或者开度不够，造成冷却液没有大循环，散热风扇都不工作。可以用以下方法来判断节温器是否打开，用手摸上下水管温差来判断，温度相差大，说明节温器没有打开。出现这处情况，车主一定要和服务站联系进行车辆检修。第三个原因是水泵的叶片打滑，这比较专业，需要专业的维修师傅处理。特别建议车主在更换正时皮带时，同时将水泵也更换。
专家建议：
1、车辆涉水后，必须慢行一段距离，轻踏制动踏板，使制动鼓中的水蒸发，以保持良好的制动性能。
2、宝来轿车的发动机功率大，行驶速度快，车主如果有拖档习惯，会对发动机造成磨损，而且也会使传动装置受到撞击，降低车辆的使用寿命。
3、汽车在炎热的气候中长时间行驶，应控制在适当的车速，低速档行驶不宜过长，加速不宜过急。
4、1.8T涡轮增压发动机长时间行驶后，停车时要怠速运行一会，有利于涡轮增压器的润滑、冷却
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