科目三考试评分标准介绍

科目三考试评分标准介绍

　　只有了解了科目三考试的相关评分标准，才不会在考试中糊里糊涂地挂科。那么当中的评分标准大家了解吗?跟着学习啦小编一起来看看吧。

　　科目三考试评分标准

　　1，上车准备：上车准备按下列规定评判

　　①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

　　②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

　　2，起步：起步按下列规定评判

　　①制动气压不足起步的，不合格;

　　②车门未完全关闭起步的，不合格;

　　③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;

　　④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;

　　⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

　　⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

　　⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

　　⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

　　⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;

　　⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

　　⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

　　3，直线行驶：直线行驶按下列规定评判

　　①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;

　　②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;

　　③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

　　④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;

　　4，加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判

　　①未按指令平稳加、减档的，不合格;

　　②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

　　5，变更车道：变更车道按下列规定评判

　　①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

　　②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;

　　6，靠边停车：靠边停车按下列规定评判

　　①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

　　②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

　　③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;

　　④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

　　⑤下车后不关闭车门的，不合格;

　　⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

　　⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

　　⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

　　⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

　　7，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判

　　①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

　　②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

　　③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

　　④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

　　8，通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判

　　①不按规定减速慢行的，不合格;

　　②不观察左、右方交通情况的，不合格;

　　③未停车礼让行人的，不合格

　　9，会车：会车按下列规定评判

　　①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

　　②会车困难时，不让行的，不合格;

　　③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;

　　10，超车：超车按下列规定评判

　　①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

　　②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

　　③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

　　④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

　　⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

　　⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

　　⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

　　11，掉头：掉头按下列规定评判

　　①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

　　②掉头地点选择不当的，不合格;

　　③掉头前未发出掉头信号的，不合格;

　　④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

　　科目三考试难点

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　换挡要迅速，抬离合要慢要轻

　　资深教练：

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　仔细判路口，记熟踩变看三字

　　资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　手眼相配合，观察打灯再靠边

　　教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。

　　减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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