科目二如何控制好离合与方向

科目二如何控制好离合与方向

　　在科目二考试中，有两个对于刚刚学车的同学比较困扰的问题。一个就是如何控制好车速，还有一个就是如何控制方向盘。下面是小编为大家整理的科目二如何控制好离合与方向，希望大家喜欢!

　　科目二如何控制好离合与方向

　　一、车速的控制

　　控制车速其实就是压离合。为了求稳求胜，大多数人肯定是想越慢越好，但是越慢就越容易中途停车。所以不应该过分求慢，而是要求稳，速度要稳，不宜过慢，过慢很可能在转弯打方向时意外停车，直接被判不合格。

　　压不好离合，其实有两方面原因：

　　1、过于求慢，不仅容易造成中途停车，还会造成怕车速变快的心理，即一旦稍稍压不住离合，车速快起来，就慌了神，灰心沮丧，自我怀疑，结果连点位也对不准了。

　　我们所说的快不是指离合松完的那种快，而是指不要把离合压得太死，压得太慢。离合抬到半联动状态时再稍微往上抬一点点，以快求稳，以稳求胜。

　　2、腿部力量不足。车走一会儿就会感觉腿在发抖，或者是踩不动离合了，结果在无意中慢慢松开离合，自己觉得还是压在那个"点"，车速却越来越快。所以，腿上踩的稳，关键是平时的练习中也要注意锻炼腿部踩踏的力量，防止腿上没有感觉而造成的麻木。

　　二、方向的控制

　　打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。防止打方向时的不当姿势，也要避免打完忘了回正，或者回几圈的低级错误。

　　练好离合和方向，关键是要培养良好的车感，这就要求我们在练习中养成正确的操作习惯。姿势正确了，基础打好了，以后学车会越来越好。

　　科目二最易出错的细节

　　第一个错误：侧方停车忘记提前打右转向灯

　　很多学员啊，都是马大哈，在侧方停车考试环节中，考生未提前打右转信号灯，就会被扣掉十分。要停车你连灯都不打，这可说不过去呀。

　　分析：如不提前打灯，智能评判将扣10分。

　　总结发现，由于部分驾校教练在平常项目练习过程中，未向学员强调该细节，导致一些人没按规定操作被扣分数，但是也不能全都靠教练，关键时刻还是靠自己。(PS，据小伙伴反馈，有些城市在侧方停车时是不用打右转灯的，建议大家在学车时多和教练沟通确认。)

　　第二个错误：坡道定点停车距离停车线不超过30厘米

　　在坡道定点停车项目中，有一个考点是停车时不能压右边实线，也不能离实线大于30厘米。坡道定点停车和起步考试环节中，有的考生明明靠边停车右侧车身离停车实线43厘米，扣10分。这是没有看好规定的小错误。

　　分析：要求考试车右侧车轮距离停车实线30厘米以内，否则将扣10分。有些驾校教练为确保车轮不压停车实线，让学员在练习中靠边停车距离超过50厘米。

　　第三个错误：坡道定点停车离前方停止线不超过50厘米

　　坡道定点停车是科目二中小细节最多的项目，不仅有转向灯、距离右边停车线不得大于30厘米，还有一个就是停车离前方停车线不得超过50厘米。如考生小静驱车到达坡道顶端停车，位置距离前方停车线超过50厘米，扣10分。

　　分析：车头与停车实线的距离应控制在50厘米以内，也就是场地划分的黄色区域。如车距超过50厘米，智能评判将扣10分。

看了“科目二如何控制好离合与方向”