科目三考试换挡技巧归纳

科目三考试换挡技巧归纳

　　在我们面前有个红色的液晶显示屏，当你挂档完成松掉离合，会在上边显示出你挂的档位，来作为一个对自己的判断。下面是小编为大家整理的科目三考试换挡技巧归纳，希望大家喜欢!

　　科目三考试换挡技巧

　　先说档位

　　车速20时 3档

　　车速30时 4档

　　车速40时 5档

　　减速比减档，加速必加档，所以减速和油门没有关系。

　　听到指令后先打右转向灯，然后看右镜，确认后方路况，再踩刹车，车速减低至30时，踩死离合，松刹车换4档，再踩死离合，松刹车换3档，然后是2档。

　　直线行驶后直接四档，然后加油换五档。此时一般会语音提示，点刹，速度差不多就减档。最终二档或三档慢慢走，等待靠边停车命令。

　　科目二变科三 ，全程不用倒车。要用一档起步，二档行驶，三档四档加速行驶。(有的地方百米加减档可能还要考察到五档。)行驶中换挡低头看扣100分，换错一次档扣10分。

　　说一点科目三换挡的小技巧给初学者(技术已经能考试的可以跳过本段)

　　一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。

　　首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)

　　降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)

　　这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。

　　二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

　　三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。

　　四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。

　　三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。

　　整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。

　　如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。

　　手型用好，挂档动作标准，无往而不利。

　　我们练车时候一定不要低头看档，那如何判断自己是不是换错档了?

　　科目三考试最容易丢分的是哪些地方

　　1.不会正确起步，没有松手刹容易造成车辆熄火;

　　2.在整个科目三考试过程中，习惯长时间使用低速挡位驾驶，在需要加减挡位操作时换挡不及时或者加减挡没有挂到目标挡位;

　　3.转向灯操作存在问题，比如先打灯3秒后再转向，以及起步、掉头需要打转向灯等;

　　4.通过路口、学校等区域时，没有提前放缓车速，导致猛踩刹车减速;

　　5.靠边停车时没有前后观察;

　　6.整个考试过程中不会合理观察左右交通情况。

　　1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

　　原因：半联动没处理好。

　　对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

　　原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

　　对策：淡定，别紧张。

　　3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

　　原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

　　对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

　　4.刹车后后溜超过30厘米。

　　原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

　　对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

看了“科目三考试换挡技巧归纳”