曲线行驶压线的原因有哪些

曲线行驶压线的原因有哪些

　　很多人说自己在学习曲线行驶和考试的时候，老是会出现压线问题，那么，曲线行驶压线的原因到底有哪些呢?下面是小编为大家整理的曲线行驶压线的原因有哪些，希望大家喜欢!

　　曲线行驶压线的原因

　　第一，入口的方向有两种，一种是左入口，而另外一种则是右入口，当左入口时候，车辆一定要尽可能的靠近右边的边线，然后再左转方向盘，而右入口的时候，情况恰好跟右入口相反，车辆要尽可能的靠近左边的边线，然后再右转方向盘，因为有内轮差存在，所以，一定要考虑这个问题避免出现压线情况。

　　第二，在行驶的过程当中，车头一定要注意压着边线走，在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进，当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。

　　第三，如果出S路口，其出口方向也有两种，一种是左出口，而另外一种则是右出口，当前轮刚好离开的时候，你记得要往右边回半个圈方向，这样才能够避免出现后轮压线，而右出口的时候，当前面车轮刚好理考的时候，一定要记得往左回半个圈方向，这样才能够避免后轮压线情况。

　　科目二S弯如何让车子在路中间行驶

　　1、从原则上讲，在进入弯道后，尽量走大圈。

　　2、要记住要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，以慢为主。

　　s弯路中间行驶操作方法

　　1、当听到电子提示音“过S弯道”指令时，挂一档，松离合器处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向

　　2、进入弯道以后，车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整，当车头处于路中时，回正方向;

　　3、等车头车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整，车正时回正方向，一路开出去就可以了。

看了“曲线行驶压线的原因有哪些”