科目二怎么判断30公分2017

科目二怎么判断30公分2017

　　考驾照学车的时候，经常用到的就是30公分，有的教练还好，会专门教怎么判断30公分厚再进行项目联系。但是有的教练是不教的，这就需要我们自己领略，下面是小编为大家整理的科目二怎么判断30公分2017，希望大家喜欢!

　　科目二怎么判断30公分

　　所谓30公分就是指车身和黄线的距离是三十公分，三十公分其实就是三十厘米。

　　一、科目二考试中用到三十公分的项目

　　1、侧方停车

　　侧方停车一开始倒库就必须准确找到车身距离黄线的三公分的长度。

　　侧方停车的三十公分和图有些相似，就是直接进去的时候必须距离黄线三十公分，要不然倒库的时候会导致角度过小或者过大，后续就会出现很多问题的，所以一定要一开始把三十公分看清楚。

　　2、坡道

　　坡道的三十公分也是和黄线的距离不能超过三十公分，要不然得扣十分。

　　3、直角转弯三十公分

　　直接转弯的三十公分也是一开始必须确定好，然后才可以在后续的时候不会出现其他的错误。但是直角转弯比较简单，大家放轻松就可以过了。

　　4.曲线行驶

　　曲线行驶没有三十公分，直接把车开到曲线的中间，按教练的就可以过了，当年典君觉得曲线行驶是所有项目中最简单的，学也只学了几分钟都没怎么练习。

　　5.倒车入库

　　首先科目二中，倒车入库，库角和车轮的距离必须是三十公分。如图所示。

　　二、怎么正确判断30公分

　　第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。

　　第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

　　第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。

　　第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

　　第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。

　　第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。

　　第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。

　　驾驶科目二心得汇总

　　第一章 基础知识与车感培养

　　教练老说车感车感，但笔者深感，刚上车之人，若非长时间接触练习，依靠一周一两次的练车时间，何时才能练出车感呢?那到底车感又为何呢?对于会开的熟练驾驶者，车感只是一种难以道明的感觉，但对于初学者，笔者认为最为直观的就是量化，所以现在想来教练所说的句句都是对的，但当时是难以理解做到的，道理是活得，但要融会贯通，非一定积累是难以领悟的，所以笔者此章，以最量化，直观的方法来告诉有缘人，如何练出车感，但这也是死办法，笨办法，当你有所成时，就会发现，这都是浮云，那时你便可随心所欲，这或许就如武学中的融会贯通，佛家中的空的境界吧!但如果是初学者，这却是贯穿于你整个科目二科目三的基本功，是后两章的基础，重中之重，如果说后两章是功能论，武学中的招式，那本章只是就是武学中的内功心法，最为重要!

　　第一，调整座椅后视镜

　　很多人上来急于开车，忽视此步，其实这是非常重要的，无论是科目二看点位，科目三看路面，离开了这步，肯定失败，很多人平时练得很好，换了辆车就不行，为什么?就是忽视这步。

　　座位怎么调?首先座位要调整到，看得到车头前沿，就是引擎盖顶端。而如果你的身高与笔者一样比较矮小，低于160，最好垫一个垫子。

　　左右后视镜怎么调整?要求能看到左右后门把手，为什么后门把手后延就是后轮位置所在。

　　第二，离合器的使用

　　离合器，是很多初学者的噩梦，熄火是最常见的问题。网上各类视频解释的头头是道，到头来，上了车发现还是熄火。笔者觉得，离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。

　　如何解释这三点?踩下要狠的意思是，一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点;抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4，5。数完五个数基本也差不多到第三步了;抖动要稳又是什么?这点要跟第二点相结合，很多教学上说，半联动什么的，那初学者跟我一样都不知道什么是半联动位置，到底什么地方是半联动?其实很简单，就是车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这时大多初学者和笔者一样一定会害怕，车子在抖，就慌了，或是离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，于是便熄火了。其实这是最关键的时候，证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，有的书上说是停，反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2.。。。此时，大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，就是你听到马达空转，拉风的那种声音。但如果到了半联动位置，即是上文所说车抖动，要你停顿稳住离合器的位置，你右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。

　　第三，变速杆与换挡

　　这个也是初学者的通病，手忙脚乱，其实按笔者所言，并不难，只要记住笔者的口诀，熟练运用即可。首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

　　口诀什么意思呢?1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

　　第四，如何判断车的位置

　　这是此章重中之重，跟科目二科目三关系甚大，很多学员判断不好车的位置，车感不好，就是源于不了解这些位置，当然这跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系，但笔者以160-175之间人的视野，普桑车型为例，为初学者讲解，如有出入偏差，可自行摸索，应该差的不远。

　　1.车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度，笔者以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

　　2.离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分;

　　3.右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，笔者摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过笔者反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。笔者个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

　　4.离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但笔者也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

　　5.前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置;

　　6.后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么笔者一上来就要求大家调整好后视镜的原因

　　第五，车身正不正

　　这个问题刚开始练车时，一直困扰着笔者，怎么算车身正了呢?教练一看就知道，笔者却没有一点感觉。怎么判断呢?笔者的心得是找参照物，比如横向水平线，纵向水平线。横向水平线平行车头，或者平行方向盘，车身肯定正;反光镜里纵向水平线，与车门把手，车身平行，车身必正。

看了“科目二怎么判断30公分2017”