2017如何应对科目三考试中车辆跑偏

2017如何应对科目三考试中车辆跑偏

　　科目三考试项目比较多，很多学员会因为主客观的原因出现车辆跑偏的情况。这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。下面是小编为大家整理的2017如何应对科目三考试中车辆跑偏，希望大家喜欢!

　　2017应对科目三考试中车辆跑偏方法

　　1、过于紧张

　　科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。

　　2、路况较差

　　考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。

　　3、调整幅度太大

　　考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。

　　4、车感较差

　　科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。

　　解决方法：

　　1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。

　　2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。

　　3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。

　　4、多加练习，提升车感。

　　2017科目三挂挡技巧汇总

　　1、离合踩到底再挂档

　　为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错?为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢?

　　这些是什么原因造成的呢?就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。

　　所以，小伙伴们在平时练车的时候就要养成好习惯，离合器一定要踩到底再挂档。这样既不伤车，也能保证顺利挂档。

　　考试的时候不要心急，一切按照步骤来，挂档动作一定要做到位。

　　2、一定不要低头挂档

　　因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。

　　这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。

　　不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。

　　所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。

　　目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。

　　3、挂档时要扶稳方向

　　右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。

　　我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。

　　记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整 ，也只能是微调。

　　4、不要来回猛晃变速杆

　　刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。

　　坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。

　　有小伙伴说了，晃动档位也是为了检查一下是否挂对了，是否挂上了。

　　如果你是想检查是否挂对了，有个很好的参考办法。

　　低速挡挂错成高速档(想挂3档错误挂成5档)，车子会发生比较剧烈的抖动。而高速挡挂错成低速档(想挂3档错误挂成1档)，车速会明显下降，发动机空转。

　　还是那句话，平时多练习，到了考试要绝对相信自己!

　　5、档位和速度应当匹配

　　许多老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。

　　在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。

　　平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。

看了“2017如何应对科目三考试中车辆跑偏”