汽车养护技巧

汽车养护技巧

　　现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。下面学习啦小编告诉你们一些关于汽车养护的知识。

　　汽车养护技巧

　　一年“新生期”谨慎使用打好基础

　　“新生期”的汽车基本不会出问题，但由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用。新车磨合期注意事项：磨合期一般是5000公里左右，磨合期内车辆不要超速、超载，这样能够延长车辆使用寿命，为今后使用打好基础。

　　三年“青春期”多加关爱不留隐患

　　孩子长到“青春期”时，身体会发生变化，同时也会增加一些“小脾气”，汽车也是如此。三年车龄的汽车是性能最好的时候，不过一些易损件有可能出现磨损，小毛病开始增加。比如刹车片、三滤等就需要经常检查。很多车主认为车辆开了两年了，对车辆很熟悉，就不像对待新车那样特别在意了，超速、超载成为家常便饭，一些小毛病也不去修，其实这样做最容易给日后车辆使用留下隐患。还请车主朋友多加留意，别因小失大。

　　五年“中年期”按时体检减少故障

　　车辆在使用五年左右时，就进入“中年期”，这时候发动机、变速器等部件可能会陆续开始出现问题，这时车主朋友就要舍得掏钱，该治的“脖得彻底根治。一般来说，家用轿车在这个时候开了10万公里左右，虽然现在汽车的质量都很可靠，但毕竟岁月不饶人，何况汽车，诸如橡胶件和车漆开始老化，发动机也开始犯“脖，这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面“体检”，以减少发生故障的几率。专家提醒车主朋友，轮胎、电路、正时皮带、发动机橡胶部件、离合器片、制动系统、转向系统需要特别关照，其中轮胎使用最好不要超过10万公里，即使轮胎还没坏;此时，车辆电路系统最易出现故障，比如短路，建议此时车主不要随意加装大功率音响等电器设备，以防电路超载，诱发火灾。

　　七年“晚年期”及时处理免麻烦

　　过了六七年之后，汽车的故障就开始多起来，汽车用到这个阶段各方面的性能都已经大不如前，有些车甚至需要大修，车辆大修过后肯定没有原来性能好，这时车主就需要考虑把这辆为您服务多年的爱车及时处理掉，以免总是维修增添烦恼。

　　汽车保养周期

　　1、“三滤”更换有期限

　　汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

　　2、油品更换期限鉴别

　　刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

　　机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

　　转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

　　3、3万公里以上再洗不迟

　　所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。