学车换挡操作技巧

学车换挡操作技巧

　　学刚学车的学员都有这样的体会，科目三考试训练时，换挡操作的时候会感觉到车辆所产生顿挫感。下面是学习啦小编整理的一些关于学车换挡操作技巧的相关资料，供你参考。

　　学车换挡操作技巧：

　　换挡操作需要离开一个，然后再进入另一个档位。离开第一个档位的时候，车辆的发动机就不会再动，车辆原本的加速状态就会消失。而切入下一个档位的时候车辆的发动机就会再一次使得车辆进行加速。因此在这样的过程之中，时间比较短，但是加速度的差距很大就会使得车上的人们感觉到这种顿挫感。比如说从车辆的5档切降到3档的时候，车辆的顿挫感就会相当的明显。

　　所以，换挡操作的时候一定要逐级换挡，切不可跳跃幅度太大。升挡时比较容易出现明显的顿挫感，此时我们可以通过在抬离合踏板时轻踩油门的方式提高发动机的转速，用来弥补转速差，从而让车辆的动力传输地更平稳。换挡时，踩离合器时间越久，换挡时间越长，发动机转动下降地就越快，出现顿挫感的情况就越明显，因此要加快换挡速度，不要让发动机转速和离合器转速差太大。

　　首先车主要缓慢地松开车辆的油门，如果油门松得过快，那么自然就会产生顿挫感。缓慢松开车辆油门之后，一定要迅速的踩下车辆的离合，踩离合时将左腿抬起，一脚到底，要快。然后选择自己需要的档位，松离合器时脚跟着地，用脚跟做支撑，松离合器时，前三分之一要快，中间三分之一要稳，后三分之一直接抬起。

　　而自动挡车辆比起手动挡的车辆来说，实现没有顿挫感是相对难一些的。许多的自动挡车型并没有降挡补油的设置，就算是有小部分的自动挡车型拥有这样的逻辑，也只是为了使车辆能够更好地进行加速，而并不会消除车辆所产生的顿挫感。而且一些自动挡车型总是追求比较短的换挡时间，从而忽略了短时间内给车辆造成的顿挫感。

　　学车换挡细节：

　　一：换挡低头看变速杆。

　　二：长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

　　三：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

　　四：换挡时方向跑偏。

　　五：当一次换不进挡位时硬推硬拉。

　　六：变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

　　七：越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

　　八：车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

　　新手上路有很多问题需要注意，不仅仅只是换挡的时候需要注意这些问题，还有各种优良的驾驶习惯需要养成。开车漫漫路，考驾照只是第一步!

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