开车上高速的技巧是什么

开车上高速的技巧是什么

　　高速路上的快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。那么，开车上高速的技巧是什么呢?学习啦小编带你去了解一下吧。

　　开车上高速的技巧

　　第一招、高速驾车时的坐姿

　　无论跑高速还是跑城里，上路前最重要的工作之一就是调整好座椅。一来不合适的坐姿很容易提前引起驾驶疲劳，更重要的是在危急关头不能很好地让爱车执行驾驶员的指令，给行车带来安全隐患。

　　许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，恨不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车 踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己;太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

　　第二招、高速驾驶的车道选择

　　高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道，总共四条车道可供司机使用，但如何用好这四条车道您知道吗?

　　快车道是用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。

　　中间车道虽然稍慢些，但最为稳妥。因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。慢车道常会遇到大车挡路，突然从旁边冲出的汽 车也会给安全带来隐患。许多司机喜欢借用紧急停车道强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，一旦粘到轮胎上，危险可想而知。

　　第三招、高速驾车勿超极限

　　当汽车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。

　　许多司机一上高速就撒了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。

　　第四招、高速公路紧急停车要领

　　一般来说高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪 光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车 驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。

　　第五招、高速驾驶时的心态

　　其实以160km/h行车和以110km/h行车，到达目的地的时间相差不会太多，但风险系数却会大幅增加。以普通汽车为例，100公里/小时的刹 停距离约为45米，但当以160公里/小时制动时则至少要60米以上才能刹停。而且速度提升，制动距离会大幅变长。所以跑高速时更要注意调整心态，听听轻音乐、再做个深呼吸也许能帮你放松紧张的情绪。

　　高速开车的注意事项

　　一、高速公路的组成部分

　　高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速 行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分;行车道又分为内侧 车道(亦称超车道)和外侧车道。

　　二、不准进入高速公路的车辆

　　根据《高速公路交通管理办法》的规定，非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车，全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车不准进入高速公路。另在实习期的驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路，行人不准进入高 速公路。

　　三、车辆进入高速公路前的注意事项

　　1.注意收听天气预报和交通广播信息。

　　2.检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好;车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。

　　3.为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足;冷却装置是否漏水;冷却水是否充足;散热器 盖是否拧紧;发动机油量是否合适;风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤;轮胎的气压是否合适;轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。

　　4.检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。

　　5.随车携带“故障车警告标志牌”等停车显示器材。

　　6.安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。

　　7.配备灭火器。
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