汽车安全驾驶掉头技巧

汽车安全驾驶掉头技巧

　　新手开车学问多，因为是新手所以有很多开车技巧需要慢慢琢磨。有的新手虽然是拿到驾照了，但是开车上对新手来说还是蛮紧张的，特别是汽车掉头或者倒车。以下是学习啦小编为大家整理的关于汽车安全驾驶掉头技巧，供大家参考!

　　汽车安全驾驶掉头的技巧

　　一、地点选择

　　汽车掉头可分为一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。但是汽车掉头必须要严格遵守道路交通治理条例规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头”。所以要选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段进行掉头。

　　二、掉头的基本操作

　　汽车安全掉头选择了安全路段，接下来就是驾驶技术方面的问题了。要怎么操作呢?

　　1、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

　　2、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

　　3、一次顺车掉头。一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路。做这个掉头时应，察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里。注意兼顾多方位交通动态。

　　不同道路驾车技巧

　　山路

　　连续的弯路是山路的主要特点。在转弯时会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制;下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。

　　山路过弯，路线的选择非常重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般采用稍松油门，或将变速箱挂入低档，以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时，要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将档位置于2档或3档，最好是两种方式同时采用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩刹车之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作。

　　正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作，因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是，在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。

　　高速公路

　　由于高速公路车速较快，平坦的路面极易造成驾驶疲劳，因此也成为事故的多发地带。在高速公路驾驶，应注意以下事项：

　　从匝道上进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度，合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆。严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

　　严格遵守速度限制规定，保持安全车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上，车速也应相应降低。高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。

　　乡间道路

　　乡间公路不仅路面状况复杂、隐患多，而且地处偏僻，如果机动车发生交通事故，处理起来也远较城区和高速公路上麻烦得多，这就要求驾驶人在行经乡间公路时较平时更多些谨慎和细心。

　　“一看二慢三通过”是驾驶人在行经乡间公路时必须遵循的不二法则。由于乡间公路弯急且多，而且时常出现小岔路，或者突然出现路面破损、路上有石块等情况，因此驾驶人一定不能抱有侥幸心理，必须眼观四路、耳听八方，在看清楚前方路况和障碍物的前提下才能作出减速或通行的决定。

　　冰雪路面

　　冰雪路面的附着力很低，在没有装防滑链的情况下，起步时要缓加油，缓抬离合器，以此减小驱动轮上的驱动力，防止车轮空转。起步后，应先用低速行驶一段距离，待传动装置、行走机构各部位的润滑效能正常后再提高车速。在冰雪路面行车，要保持均匀的行驶速度。会车时，交会路线不要太靠路边。

　　冰雪路上切记不要空档滑行，在减速时应尽量避免利用制动器减速停车，要善于利用发动机的牵引阻力作用，灵活地运用档位制动。必须使用刹车制动时，一定要间歇地、缓慢地制动，不要一脚踏死。