调节后视镜有哪些方法

调节后视镜有哪些方法

　　后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。那么，调节后视镜有哪些方法呢？下面学习啦小编告诉你。

　　调节后视镜的方法

　　A、左镜：将地平线置于镜面的1/2，车身约占镜面1/4;

　　B、右镜：将地平线置于镜面的2/3，车身约占1/4;

　　C、中视镜：不是化妆镜，切记!

　　1、左侧后视镜调整标准

　　把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　2、右侧后视镜调整标准

　　把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　3、中央后视镜调整标准

　　远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

　　通过后视镜这样测车距：

　　如图可知：后车不足后视镜面积1/3甚至更小时并线会更安全。

　　另外，对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，大家要区别对待。

　　汽车后视镜的结构原理

　　后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

　　同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

　　由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

　　后视镜的设计与安装

　　在设计后视镜的时候，主要的设计要点有：后视镜可获取的视野(间接视野)、影像的变形、影像的鲜明度、影像的大小、影像在后视镜的位置等，易于进行与驾驶员的视点变化相对应的调整。后视镜应安装在车身上下振动最小的位置上。在进行后视镜设计时，必须研究以下几个问题：(1)保护行人和乘员不受伤害的形状和结构;(2)符合整车的造型概念;(3)减小空气阻力的形状;(4)适应世界各种气候条件的性能;(5)选择适合大量生产的结构和材料。