科目二考试心得体会精选

科目二考试心得体会精选

　　科目二考试是驾照考试中重要的一关，也是较为困难的一关，那么通过科目二考试后大家有什么心得呢？学习啦小编今天为你整理了科目二考试心得体会，希望对大家有帮助!

　　科目二考试心得体会篇一

　　我们的教练，教学方法很烂，脾气臭的要死，一句话就能呛死人，而且从中作梗，多收取考试费，多收取看考场费，张口所要礼品和钱。拿了钱还不办事，无耻透顶。

　　科目二通过经验总结，这亲身体会太深了，一般人可没我深：

　　1、关键别紧张，一紧张全完蛋，瞪离合腿都能发抖，绝对没法保证点的精准。想尽一切办法别紧张

　　2、冬天考试太冷，看考场和考试都太遭罪，我们冬天半夜看考场，都冻得浑身发抖，牙齿咯咯响，上哪还能瞪动离合啊

　　3、第一遍没过，第二遍会特别紧张。不过可以这样，就当第一遍是玩了，找感觉找点了，第二遍争取一把过!

　　4、其实仔细想想真没什么难的，就是要求太精准了，所以平时一定要照精准的要求做。

　　如果平时一直精准的做，考试时大概发挥七八成就能过

　　5、一定要保证车速，车速慢一切动作都来得及，车速一块，倒库调方向啥都来不及。慢的话，就有机会

　　但是也不能太慢，太慢会导致停车，直接导致不及格!

　　6、考试之前，可以闭上眼睛，想象自己这个时候上车了，把所有流程在心中冥想一遍!

　　我考试前，冥想了不止10遍。

　　7。接到车后，可以在每个项目开始前，停一下，想想该做的动作，但是不能等语音提示后再停，这个时候车已经吃到信号了，再停直接不及格!要提前想，但是不能在做项目过程中想!

　　8。行车过程中，任何白色实线都不能压，否则直接不及格。如果1库没人，你想去倒2库，那么你要绕过1库，千万不能直接压着1库过去，否则车身吃到得是1库的信号，直接不及格。

　　考试时候，考官讲过一个很悲催的事情。

　　一考生，车身出库的时候，压到了隔壁正在倒库的考生，导致人家直接不及格。

　　2个人都太悲惨了，都不及格。被压到库线的隔壁考生更是悲惨!这个时候考试中心是不管的，需要2个人自己协商，给人家20XX人家都不干。想想也是，这考试，请假扣钱，起早贪黑的，给我5000，让我再考一次，我都不干。

　　9。考试过程中，不可以带太阳镜，不可以把遮阳板拉下来，否则挡住脸，直接判为不及格。

　　因为考试过程中，实时监控拍照，看不到脸，就判为不及格。

　　女生怕晒，但是尽量别带手套，容易打滑。

　　10、听到考试及格，请回中心打印成绩单，千万别太兴奋，安安稳稳把车开到终点即可。等你停好车，再高兴都来得及。

　　11、考前上网多搜搜视频和图片，看清考场。越熟悉考场越好

　　考试之前，我为了锻炼自己熟悉不同场地，特意去外边找了个教练和场地，练了2小时。

　　不过说实话，那个教练是租的别人的场地用的，更破，好处是水泥地，比我们驾校能平点。只是虽然都是桑塔纳，但是他的车，和考试的车有微小区别，左到死扭矩较小，明明左边出库左右正好，没法原地轨迹回来。左边很大。要使劲调才行。一般还都调不回来。越练越迷糊。而且，如果打算出去练，一定要趁早，考试前再练，即使有什么好不同的好方法，也没法再用了，来不及了。

　　12、考试的时候，同一个教练报的人少，相对更容易过，否则多了，排队上车时间长，很浪费时间，尤其看考场的时候，每个人跑2圈，40分钟，8个人下来，3个多小时，教练的脾气跟河东狮吼一样，也不好好说话，你能郁闷死。

　　13、捷达车和桑塔纳哪个更好开：其实开熟了还是捷达好开。但是捷达动力小，半坡非常非常容易死火。

　　捷达车身小，倒库等占点便宜。

　　但是我最不喜欢的是捷达的刹车和离合，车程太短，太过灵敏，很硬，跑着跑着就顶到脚心去了，一圈跑下

　　来，左腿累的发颤。

　　项目心得：

　　1、倒库，1库更容易倒，因为我一直担心绕过1库到2，3，4库车身不容易找正。其实熟了也一样。

　　在考场的时候，2，3，4库都空着，但是1库有人，我想倒1库，我就在那等，考官就吼我，让我去别的库，恰好这

　　时候1库的人倒完了，否则说不定被赶到别的库去了。

　　如果你选择1库和2库，那么倒库完成，一定要拐到最左边道上，不允许走内道，否则直接考试不及格!

　　侧方位和半坡要选择左边的!

　　如果选择3，4库，那么倒库完成，要走右边的道，选择右边的侧方位和半坡!

　　如果这个规则都搞不懂，太冤了，考试直接不用考了!

　　2、侧方位停车：青岛城阳惜福镇的考场。侧方位停车看后边的库角不是很容易，因为两边都是灰色的水泥砖，有个巧方法--数砖块!4块半砖的时候就是到库角了，赶紧往左回一圈方向。

　　如果你担心数不准，直接看见半块砖的时候打，因为都是整块砖，只有靠近库角是半块!此法很管用哦

　　另外，侧方位停车，如果你跑的是考场最最左边的道，那么平时如果你一直看左边的点，这个道就没有左边的店了，千万别慌，要学会看右边的点，左右都是到肩膀，或者胸前(个人点不同，仅供参考)

　　3、半坡起步：抬离合时候要慢慢抬到车身发抖，再松开刹车。

　　右边车身和线的距离可以别靠的太近，因为少于30厘米就没事，万一靠的太近，压线就不及格。

　　停车看点，我一般是伸出右手食指和中指，比量着，完全来得及的，不用担心，因为车速很慢，而且这个时候车也不需要打方向盘，所有完全可以空出一只手。两手手指和窗外车停车成一条线即可停车。(每个人点不同，仅供参考)

　　4。S路：城阳惜福镇的桑塔纳考场，和捷达的S路不太相同。桑塔纳考场，S路是先往左弯，捷达我记得是先往右弯。桑塔纳的S路白色线内还有一圈灰色的圆点，可以把这个圆点当成平时练习的大白线，只是别压着，车身距离这个圆点一脚的距离即可。可以不用平时驾校的方法，跟着感觉走，看见车头压到线上就赶紧微调下，离的远了，就往左边打打。这个S路比我们平时驾校练的宽多了，一般不会压到线。

　　过S路的时候，可以伸头到窗外观察车身和白线，另外可以稍微偶尔稍微抬头看看车前方S路的前方弯曲程度，做到2个点都心中有数，就更容易啦。

　　5、直角转弯是最容易的一个啦。不需要多说了。

　　网上有捷达和桑塔纳的视频多用心，多花点时间去挑选，仔细看，很有用。

　　博客发表后，太多人加我要视频，我手头的370MB非常大，存在我自己电脑里，不方便发送。大家尽量自己找吧。见谅!

　　科目二考试心得体会篇二

　　一、考试前准备

　　①准备2个靠背，不管用不用的到，有备无患。②考试中需要注意的一些细节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看一下手背上记得细节(ˇˍˇ)。③平复下心情，尽量平静，不要太紧张。

　　二、启动前后准备

　　①调整座椅、镜子，看需不需要坐垫、靠背，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带，考试中这里没有时间限制，可以一项一项慢慢来，也可以借此平复心情。②踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹(有的考场也许会车辆不熄火)。③慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。(整个考试过程我被超车4次，但是他们好像都没通过。)

　　三、倒车入库

　　①领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下。(还有一点，领车是从一个方向→拐到另一个方向↓，拐弯的时机也需要注意一下，偏差太多，拐过去以后调车的距离不够，容易跑偏)②左侧倒库：慢慢领车到感应线，会有语音提示“倒车入库开始”(没有语音提示就不用停)，挂倒档，3秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况，按提示音指示开始倒车，刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的建议下，车一动立马左打死方向，慢慢倒+慢慢调，是可以倒进库的。③右侧倒库：我是出库----车头抹线----右打死---回正----到感应线(注意此处没有语音提示)，右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。

　　四、坡道定点与起步

　　①做此项目前，先看下注意事项(手上写的(^o^)/~)，特别要注意手刹!②前面有人在做坡起时，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等着，坡起开始的感应点就在靠近颇的地方，(具体靠前点还是靠后点，真记不清了，安全起见，还是远点好，如果你被感应到了，车不能停，必须开始，前面车又出了意外--—熄火或者溜车了，你就悲剧了)③切记定点后，拉手刹，起步前松手刹。④关于定点，我认为因为车不一样，座位高矮也不会太一样，定点到位是有难度的，所以我在考前对此项目计划是这10分不强求，其他控制好车与黄线距离，不熄火，不溜车。

　　⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。

　　五、直角拐弯

　　①直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离，所以下坡后早打右转向灯，早点调好车(跟训练的一样，左车裂冲齐黄线领车没问题)。②我是车头左角与黄线角(不是水泥角)重合，右打死方向，车正回正。③调整车或者转弯回正方向后，转向灯会回正，在打回去，记住一点，在没听到此项目结束的提示音前，一直保持右转向。

　　六、侧方位停车

　　①领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线。②看清点，按平时训练的步骤，一步步来，一般没有太大的问题。

　　七、曲线行驶

　　①放慢车速，2个一圈半，按平时训练的，没有问题。②我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走的。

　　八、听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车

　　------挂空挡-----拉手刹----熄火(这次考试没让熄火)------解安全带------下车。

　　(补充一点：每个项目开始前和结束后，都有开始和结束的语音提示，在这个过程中一定要按照要求来。)

　　以上，就是我对这次考试，个人的一点总结和体会，可能还有很多不全面或者不正确的地方，仅供大家参考。最后，祝所有的朋友新年快乐，早日通过考试。

　　科目二考试心得体会篇三

　　我是4月份11日过的科二，没什么感觉就过了，现将一点心得给中山的学友，祝大家都过!!

　　1、心态一定要平稳，就当平时开一样，反正我是考试一直都在座位坐的，心里想考试的细节，有两个女学(年纪比较小)在我后面，紧张的不得了，我叫她们坐下，定一点，心里多想想上车的细节，考试下车的人不要理会他们，管他们考怎么样，关键想好自己怎么做!这就不紧张了。结果她们也过了。

　　2、还说紧张!考试时有个女学员车子发动后，紧张的手刹都没松，车子一动就死火，她自已不知道!太惨，后来就挂了。

　　3、慢!一定要慢，考试时你慢点就成功了一半!不要担心慢了会停车，停一下没问题，反正我倒库时停了下也没问题，慢可以把复杂变简单!!

　　4、上车后一定要调好座，镜、踩下离合，考试车的离合有点高，自己适应下，工作人员问你可以了吗，如果你没调好，就说等下，一定要自己好了才通知工作人员。

　　5、开始考试!十分感谢中山一个学友发的一个帖子!说第二道好考!我信了，真的，现把一些情况讲下，开进，60米就到了倒库，慢开，通过，开出倒库区，前行!有立了一个个牌牌，写侧方停车，沿牌牌前行，过第一道(自动档半坡，)第二道就在眼前!NND!第二道上侧方项目有三台车，一个在半坡，一个在侧方，一个在等，我也等，有大把时间!等的过程中，档位空档，脚刹踩住，不放，为什么要脚刹踩住不放，防止车子后溜，30公分内扣十分，30公分外就挂了，等了一会了，花没谢!前面没车，老子开进，侧方慢慢来，搞定!前进!侧方与半坡一起的，前路有一点斜!打点方向，开进，20米前就是半坡，半坡老子来了!!前行!一瞄!大喜!!原来半坡路边线下有一条大大的切缝线，和边线刚好30公分，感谢，十分感谢这些TV、AV，哈哈，我就是边线控制30公分不好，现在好好，沿切缝线车子开上，刚好30公分，心情舒畅!!哈哈!到了半坡标杆，看左后视镜，横缝线到了，踩脚刹，搞定!打左方向灯，慢松离合，车子抖动，这时离合一点都不能动，一动就死火，慢放脚刹，开上去了!接下就是S路和直角，下半坡，选择进入的S路，接着了直角，慢!慢点你就过了，就这样，开完了，合格了，电脑报合格，你不能松懈，要把车子开到工作人员处，等他检查完了后才能下车。

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