考驾照心得体会

考驾照心得体会

　　很多学车的朋友对路考十分的心塞，觉得跑直线很难，方向盘稍微动一动方向就偏了;挂档的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更会有人不小心把刹车跟油门混淆了!下面是学习啦小编给大家精心挑选的考驾照心得体会，希望大家喜欢!供你参考和阅读!

　　考驾照心得体会1

　　根据身高调整看点的位置。

　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

　　固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。

　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!

　　离合器控制和追线练习很重要。

　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。

　　考驾照心得体会2

　　上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有就是离合器抬得太快的缘故。

　　正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，然后迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后，再将离合器慢慢抬完，然后轻踩油门换二挡。

　　起步停车的问题。起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

　　换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏，主要是因为方向盘握得太紧了，换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。

　　换挡的时候，要先在空挡的位置稍微停顿一下，然后再换到下一挡位。二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。 一挡换二挡应该轻踩油门，达到10km/h—20km/h的速度即可换二挡了。

　　转弯时打方向盘的时机。左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。

　　转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。

　　转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。 如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

　　考驾照心得体会3

　　一次性调头忘记打第二次转向灯。一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

　　不同挡位减速时刹车和离合器操作。

　　1、不同挡位减速时刹车和离合器操作。一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

　　2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再踩油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进。

　　3、转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。上坡：要踩油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。

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